Autor: Zdeněk Nantl
Autor:
Zdeněk Nantl
Datum:
23.04.1976
Místo:
Šumperk
Od 12. do 16. dubna 1976 se konal ve Sjezdovém paláci v Praze XV. sjezd KSČ, který obsluhující personál šumperského stroje 534.0470 zdravil náležitým nápisem na dýmnici. Tento způsob provedení, resp. umístění je svým způsobem raritní. V PLD Šumperk námi sledovaný stroj sloužil od 11. října 1972, kdy byl převelen z Bohumína. V období od prosince 1974 do května 1975 byla lokomotiva vedena v záloze dráhy, aby na poslední rok naposledy jezdila v Jesenících. Poslední výkon provedla v červnu 1976, tedy ani ne dva měsíce po pořízení snímku Zdeňkem Nantlem. 15. září 1976 definitivně propadla, ale až do 22. 5. 1978 čekala na své zrušení. Poměrně rychle po té byla předána k likvidaci.
Autor:
Zdeněk Nantl
Datum:
07.05.1976
Místo:
Nymburk vjezd.n.
Dne 7.5.1976 byla na nymburském vjezdovém nádraží zvěčněna domácí lokomotiva T478.3067, která měla za sebou teprve 3 roky služby u ČSD a zatím tak byla stále v původním laku.
Autor:
Zdeněk Nantl
Datum:
20.05.1976
Místo:
Nymburk seř.n.
T334.0026, už v unifikovanom nátere ČSD, sa predstavuje na nymburském vjezdovém nádraží.
Autor:
Zdeněk Nantl
Datum:
24.05.1976
Místo:
Kolín zastávka
Kolínskou zastávkou projíždí manipulační vlak, který je veden místní "zamračenou" T478.2056.
Autor:
Zdeněk Nantl
Datum:
07.06.1976
Místo:
Střižovice
V první prosincový den roku 1954 vykonala TBZ v pořadí již třetí motorová lokomotiva řady T47.0. Ani ne o rok později již byla pro špatný izolační stav tračních motorů z provozu odstavena a začala sloužit jako zdroj náhradních dílů. Onedlouho se z ní stal zubožený vrak, terý byl po několika měsících přistaven k opravě do mateřského závodu. Jako čerstvě dokončená byla v září 1956 vystavena na druhém Mezinárodním strojírenském veletrhu v Brně. Po jejím návratu však problémy s jednotlivými celky dále přetrvávaly a jejich odstraňování trvalo ještě několik let. Díky uvolněným lokomotivám T47.0 z druhé série se stroje prvních čísel podařilo v druhé polovině 70. let odstavit a tak i T47.003 byla úředně zrušena dne 16. 3. 1978.
Autor:
Zdeněk Nantl
Datum:
11.06.1976
Místo:
Vlašim
Zánovní stroj T466.0071 byl vyfocen dne 11.6.1976 ve Vlašimi. Tato lokomotivní řada nahradila na výkonech benešovského depa parní lokomotivy řad 423.0, 433.0 a 434.2.
Autor:
Zdeněk Nantl
Datum:
12.06.1976
Místo:
Choceň
Pražský "pantograf" EM475.1031 byl dne 12.6.1976 vyfocen na choceňském nádraží, tou dobou u ČSD sloužil již 11 let.
Autor:
Zdeněk Nantl
Datum:
20.06.1976
Místo:
Hanušovice
Na vzácném snímku z roku 1976 pózuje v Hanušovicích místní "berta" T478.2035, tou dobou stále v továrním nátěru.
