Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Petr Malý
Datum: 26.09.2006
Místo: Čerčany

Motorový vůz 810.081-0 zastižený ve stanici Čerčany při posunu. Motorák dále pokračoval jako vlak Os 9010 do stanice Praha hl.n.

Autor: Petr Malý
Datum: 26.09.2006
Místo: Tábor

Tou dobou již delší dobu neprovozní stroj 742.164-7 postával v táborském depu.

Autor: Petr Malý
Datum: 26.09.2006
Místo: Tábor

Na odstavné koleji v depu Tábor odpočívá studená "žehlička" 113.004-6 spolu s "esem" 363.078-7.

Autor: Petr Malý
Datum: 26.09.2006
Místo: Tábor

V táborském depu se na slunci vyhříval "tranzistor" 742.436-9 a čekal na svůj další výkon.

Autor: Petr Malý
Datum: 26.09.2006
Místo: Benešov u Prahy

Na přestup cestujících vyčkává v Benešově u Prahy osobní vlak Os 8273, jehož cílem je Tábor. Ten den vlak vedl "orchestrion" 810.644-5.

Autor: Petr Malý
Datum: 26.09.2006
Místo: Tábor

Za točnou v Táboře postávaly motorové vozy 810.646-0,810.575-1

Autor: Petr Malý
Datum: 26.09.2006
Místo: Čerčany

Do cílové stanice Čerčany byl zdokumentován příjezd Os 9206 ze Světlé nad Sázavou s motorovým vozem 810.498-6.

Autor: Petr Malý
Datum: 29.09.2006
Místo: Praha-Hostivař

Ve stanici Praha-Hostivař čekaly na své další nasazení stroje 163.010-2 a 163.038-3. Oba pak prošly rekonstrukcí na stroje řady 363.5 a to 363.527-3 a 363.513-3.