Autor: Petr Malý

Autor: Petr Malý
Datum: 22.05.2006
Místo: Plzeň hl.n.

Na osobním vlaku z Plzně do Žatce se objevila plzeňská stálice 742.036-7. O několik let později byla lokomotiva prodána do Konga.

Autor: Petr Malý
Datum: 22.05.2006
Místo: Depo Klatovy

Jedním z odstavených motorových vozů řady 831 v Klatovech byl i stroj 831.129-2.

Autor: Petr Malý
Datum: 22.05.2006
Místo: Klatovy

Při výjezdu z depa na další výkony byl zachycen motorový vůz 831.167-2.

Autor: Petr Malý
Datum: 22.05.2006
Místo: Depo Klatovy

"Duník" 831.134-2 čeká na svůj další výkon na pracovišti v Klatovech.

Autor: Petr Malý
Datum: 22.05.2006
Místo: Depo Klatovy

Tou dobou stále provozní motorový vůz 831.212-6 byl zdokumentován v klatovském depu.

Autor: Petr Malý
Datum: 22.05.2006
Místo: Depo Klatovy

Jeden z nejudržovanějších brejlovců plzeňského depa, který sloužil v Klatovech je zachycen na snímku autora. Ten ho zvěčnil po vyzbrojení v klatovském depu.

Autor: Petr Malý
Datum: 22.05.2006
Místo: Depo Klatovy

V klatovském depu byl zachycen motorový vůz řady 831, tou dobou nejnižšího inventárního čísla, konkrétně 831.043-5.

Autor: Petr Malý
Datum: 22.05.2006
Místo: Depo Plzeň

V plzeňském depu stál v čele zrušených lokomotiv "čmelák" 770.006-5.