Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Petr Malý
Datum: 27.06.2004
Místo: Rumburk

Dvojici lokomotiv 730.625-1 a 730.613-7 zdokumentoval autor při rozjezdu ze stanice Rumburk s ucelenou soupravou cisteren.

Autor: Petr Malý
Datum: 27.06.2004
Místo: Rumburk

Na postrku odklonového nákladního vlaku společnosti Unipetrol Doprava byly v Rumburku zdokumentovány stroje 740.510-3+740.690-3.

Autor: Petr Malý
Datum: 30.06.2004
Místo: Ústí nad Labem západ

Opotřebovaná, ale zatím plně funkční lokomotiva 121.056-6 odpočívala v červnu 2004 ve stanici Ústí nad Labem západ.

Autor: Petr Malý
Datum: 30.06.2004
Místo: Trmice

740.723-2 zachycená ve stanici Trmice.

Autor: Petr Malý
Datum: 30.06.2004
Místo: Trmice

Pod hlavičkou Viamontu byl zachycen "kocour" 742.361-9 na vlečkovém kolejišti v Trmicích.

Autor: Petr Malý
Datum: 30.06.2004
Místo: Trmice

Rekonstruovaný stroj společnosti Viamont 740.665-5 byl zachycen v Trmicích.

Autor: Petr Malý
Datum: 11.07.2004
Místo: Svor

742.130-8 + 742.225-6 + pk 750.311-3 opouší stanici Svor s Pn 3.nsl. 64624.

Autor: Petr Malý
Datum: 11.07.2004
Místo: Svor

Ve druhé polovině roku 2004 probíhaly stavební práce na tranzitním koridoru mezi Děčínem a Drážďany.S tím související omezení provozu se vyžádalo na necelých 6 měsíců zavedení několika párů odklonů nákladních vlaků denně přes PP Rumburk/Ebersbach.Kvůli zvýšení propustnosti tratě byla opět aktivována služba výpravčího v žst Svor.Na snímku pomáhá vlakové 750.335 zdolávat stoupání do Jedlové českolipská 753.001-7.