Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Petr Malý
Datum: 07.12.2002
Místo: Brno hl.n.

V čele EC 73 SMETANA z Prahy do Vídně stanula slovenská "gorila" 350.020-4.

Autor: Petr Malý
Datum: 20.12.2002
Místo: Týniště nad Orlicí

Pravidelný dvanáctiminutový pobyt rychlíku č.757 z Plzně do Jeseníku v Týništi nad Orlicí. Ve stanici byl proveden přepřah z "peršinga" na "brejlovce", cestující dokouří zbytky cigaret a 750.224-8 se vydá krásným předvánočním počasím vstříc své cílové stanici.

Autor: Petr Malý
Datum: 26.12.2002
Místo: Jedlová

Po objetí tří balmů čekala na Jedlové děčínská "bangle" 742.074-8 na odjezd s osobním vlakem č.2622.

Autor: Petr Malý
Datum: 28.12.2002
Místo: Hanušovice

Po objetí soupravy v Hanušovicích čeká na odjezd nezaměnitelná 749.260-6 v čele rychlíku 757 z Plzně do Jeseníku, který později nesl název "KLIDNÁ SÍLA".

Autor: Petr Malý
Datum: 28.12.2002
Místo: Šumperk

Ve stanici Šumperk byl připraven na odjezd Os 3640 do Olomouce, tehdy běžně veden motorovým vozem 843 a řídícím vozem řady 943.

Autor: Petr Malý
Datum: 28.12.2002
Místo: Depo Šumperk

V dobách, kdy bylo šumperské depo vyhledávané díky svým strojům řady 749 v atraktivních barevných nátěrech, odpočívala v domacím depu modrá 749.259-8.

Autor: Petr Malý
Datum: 28.12.2002
Místo: Depo Šumperk

V šumperském depu čekala na svůj ortel místní zamračená 749.245-7, která byla vážně poškozena po nehodě na přejezdu ve Vikýřovicích.

Autor: Petr Malý
Datum: 28.12.2002
Místo: Depo Šumperk

V zasněženém šumperském depu čekala na další výkony "domácí" 749.248-1.