Autor: Petr Malý

Autor: Petr Malý
Datum: 22.08.2002
Místo: Okna

Jeden z mnoha "povodňových odklonů" v roce 2002 byl zachycen hluboko v lesích mezi stanicemi Okna a Bezděz. V jeho čele byl boleslavský stroj 750.209-9.

Autor: Petr Malý
Datum: 23.08.2002
Místo: Brniště

Před vjezdem do stanice Brniště bylo zachyceno dvojče "bardotek" 751.153-8+751.185-0 s odklonovým vlakem z Nymburku do Liberce.

Autor: Petr Malý
Datum: 23.08.2002
Místo: Okna

750.209-9 s "povodňovým odklonem" právě projel žst.Okna.V čele odklonových vlaků mířících přes Českou Lípu a PPS Rumburk/Ebersbach bylo možno vídat jak domácí brejlovce a kocoury dep Nymburk,Mladá Boleslav,Česká Lípa,Děčín nebo Rumburk tak i některé lokomotivy zapůjčené právě pro zmíněnou vozbu.

Autor: Petr Malý
Datum: 26.08.2002
Místo: Bezděz

Odklonový vlak z mladoboleslavské automobilky projíždí vrcholovou stanicí Bezděz na trati z Bakova nad Jizerou do České Lípy.

Autor: Petr Malý
Datum: 26.08.2002
Místo: Česká Lípa hl.n.

S vlakem loženým českými Škodovkami, se v České Lípě hl.n. chystala na odjezd lokomotiva 750.335-2.

Autor: Petr Malý
Datum: 28.08.2002
Místo: Česká Lípa hl.n.

Z České Lípy odjíždí jeden z mnoha povodňových odklonových vlaků vedených z Děčína přes Českou Lípu a dále směrem na Nymburk. Většina vlaků, které nemohly jezdit z/do Děčína podel řeky Labe byla vedena nejčastěji motorovými lokomotivami řad 742,750 a 753 dep Děčín, Česká Lípa, Mladá Boleslav, Turnov a Nymburk. Vlaky z mladoboleslavské automobilky Škoda, i některé další, byly trasovány z České Lípy dále směrem k PPS Rumburk/Ebersbach. 

Autor: Petr Malý
Datum: 30.08.2002
Místo: Česká Lípa hl.n.

V čele osobního vlaku 6017 z Jedlové do Bakova nad Jizerou odjíždí děčínská "bangladéška" 742.135-7 z České Lípy.

Autor: Petr Malý
Datum: 06.09.2002
Místo: Česká Lípa hl.n.

Na staniční záloze byla 6.září 2002 v České Lípě 714.008-0