Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Martin Varga
Datum: 28.06.1997
Místo: Medzilaborce

V poklidné atmosféře stanice Medzilaborce byl vyfocen osobní vlak vedený obligátním motorovým vozem 810.006-7. Dodán k ČSD byl v roce 1975, za sebou tak v době pořízení snímku měl 22 let provozu a před sebou rekonstrukci na motorový vůz 812.034-7.

Autor: Martin Varga
Datum: 28.06.1997
Místo: Medzilaborce

V Medzilaborcích byla při chvilce odpočinku zachycena "ťapka" 721.008-1.

Autor: Martin Varga
Datum: 28.06.1997
Místo: Krásný Brod

K zastávce Krásný Brod se blížíl osobní vlak v čele s 810.380-6.

Autor: Martin Varga
Datum: 28.06.1997
Místo: Krásný Brod

Zastávku Krásný Brod opouští 810.650-2 v čele osobního vlaku MOs 8652.

Autor: Martin Varga
Datum: 26.07.1997
Místo: Hulín

Zřejmě v rámci povodňových odklonů zabloudily dne 26. července 1997 do Hulína veselské lokomotivy 751.065-4 a 771.069-2.

Autor: Martin Varga
Datum: 23.08.1997
Místo: Zlonice

Do Zlonic se blížil osobní vlak MOs 9707 vedený lounskou 810.147-9.

Autor: Martin Varga
Datum: 30.08.1997
Místo: Horní Dvořiště

Českobudějovický "čmelák" 771.023-9 opouští s manipulačním vlakem stanici Horní Dvořiště.

Autor: Martin Varga
Datum: 30.08.1997
Místo: Rybník

Lokomotivní vlak v podobě třech budějovických "čmeláků" 771.099-9+771.132-8+770.008-8 byl na konci srpna roku 1997 zvěčněn v traťovém úseku Rybník-Pšenice.