Autor:
Martin Varga
Datum:
02.03.1997
Místo:
Olešná na Moravě
Fotogenickým úsekem mezi zastávkami Olešná na Moravě a Rovné-Divišov projíždělo "kvatro" 842.020-0 v čele osobního vlaku MOs 14907.
Nové!
Autor:
Martin Varga
Datum:
05.03.1997
Místo:
Brno hl.n.
Na brněnské hlavní nádraží přijíždí ranní spěšný vlak MSp 1733 (Znojmo-HnJ-Střelice-Brno hl.n.), který byl veden "kvatrem" 842.004-4 a na postrku byla o mnoho let starší "dvaašedesátka" 830.098-0.
Autor:
Martin Varga
Datum:
08.03.1997
Místo:
Horní Lipová
Na postrku rychlíku R 905 byla v Horní Lipové zachycena šumperská "berta" 751.119-9, která pomáhala vlakové lokomotivě do stoupání od Hanušovic po Ramzovou.
Autor:
Martin Varga
Datum:
08.03.1997
Místo:
Lipová Lázně
Do stanice Lipová Lázně přijíždí od Jeseníka rychlík R 958, na kterém byla dne 8.3.1997 nasazena hradecká vzorně udržovaná "čtyřka" 754.078-4.
Autor:
Martin Varga
Datum:
14.03.1997
Místo:
Moravské Bránice
Moravské Bránice opouští heršpická 830.098-0 v čele osobního vlaku MOs 24514.
Autor:
Martin Varga
Datum:
26.03.1997
Místo:
Brno hl.n.
Na brněnském hlavním nádraží se k odjezdu chystá osobní vlak 14504, v jehož čele byla vzorně udržovaná "nulka" 750.022-6.
Autor:
Martin Varga
Datum:
29.03.1997
Místo:
Brno-Slatina
Veselské "kvatro" 842.033-3 bylo vyfoceno s osobním vlakem MOs 4114 při výjezdu ze stanice Brno-Slatina.
Autor:
Martin Varga
Datum:
14.04.1997
Místo:
Šatov
Mezi Znojmem a Šatovem si s lehkou zátěží v podobě jednoho vozu řady Bix pohrával břeclavský "pilštyk" 735.157-0.
Plzeňští strojvůdci © 2012 - 2026
Všechna práva vyhrazena
Poslední aktualizace: 26. 8. 2026
Kontaktní e-mail:
info@strojvedouciplzen.cz
Informace o stránkách
Plán aktualizací