Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Martin Varga
Datum: 22.12.1995
Místo: Brno-Slatina

Ze stanice Brno-Slatina odjížděl přestavovací vlak Pv 94174 a v jeho čele burácel motor lokomotivy 770.032-1.

Autor: Martin Varga
Datum: 14.01.1996
Místo: Chlumec u Českých Budějovic

V čele těžkého nákladního vlaku byla nedaleko Chlumce u Českých Budějovic vyfocena dvojice budějovických "bardotek" 751.153-8+751.232-0, kterým ještě na postrku pomáhá další lokomotiva stejné řady.

Autor: Martin Varga
Datum: 14.01.1996
Místo: Holkov

Zimní krajinou u Holkova uhání nákladní vlak vedený budějovickou "bardotkou" 751.183-5.

Autor: Martin Varga
Datum: 20.01.1996
Místo: Čerčany

Z oken vlaku byla dne 20.1.1996 v Čerčanech zdokumentována netradičně nalakovaná "zamračená" 749.182-2, která si teprve zvykala na službu v okolí Prahy po přesunu z jihlavského depa.

Autor: Martin Varga
Datum: 27.01.1996
Místo: Brno hl.n.

U šestého nástupiště brněnského hlavního nádraží se k dojezdu chystá osobní vlak MOs 14506, který měl v čele hned tři heršpické "dvaašedesátky" 830.207-7+830.108-7+830.098-0.

Autor: Martin Varga
Datum: 03.02.1996
Místo: Znojmo

Před halou znojemského depa postával "pilštyk" 735.157-0 a neprovozní "dvaašedesátka" 830.084-0, která čekala na přistavení do dílenské opravy.

Autor: Martin Varga
Datum: 04.02.1996
Místo: Uherský Ostroh

V čele spěšného vlaku Sp 1707 (Veselí nad Moravou-Jeseník) burácí za Uherským Ostrohem dvojice veselských "cecul" 751.065-4 a 749.214-3.

Autor: Martin Varga
Datum: 05.02.1996
Místo: Brno-Slatina

Do Slatiny se blíží osobní vlak Os 4131, v jehož čele přímo září novým lakem brněnská lokomotiva 754.046-1.