Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Martin Varga
Datum: 14.02.1999
Místo: Trutnov hl.n.

V Trutnově se k odjezdu do Prahy chystá nedělní rychlík R 1464, nepojmenovaný, ovšem přezdívaný "Krakonoš". V čele vlaku je lokomotiva 750.044-0, ovšem vzhledem k přípojným vozům nezapojuje do činnosti svůj topný alternátor.

Autor: Martin Varga
Datum: 14.02.1999
Místo: Teplice nad Metují

Do Teplic nad Metují dorazil osobní vlak MOs 15757 (Trutnov hl.n.-Teplice nad Metují) vedený trutnovským motorovým vozem 810.309-5. Strojvedoucího čeká rychlý obrat, kdy se během pár minut vydá zpět jako MOs 15758.

Autor: Martin Varga
Datum: 17.02.1999
Místo: Teplice nad Metují

Do stanice Teplice nad Metují přijíždí osobní vlak Os 5101 v čele s nezaměnitelným "brejlovcem" 750.284-2.

Autor: Martin Varga
Datum: 27.02.1999
Místo: Čebín

Od Čebína se ku Kuřimi blíží krátký přestavovací vlak Pv 94545 v čele s "pilštykem" 735.248-7.

Autor: Martin Varga
Datum: 04.03.1999
Místo: Čebín

Letohradský stroj 742.259-5 byl na přelomu milénia často nasazován na vozbu měřícího vozu pro železniční svršek. Na snímku je zobrazen mezi Čebínem a Kuřimí.

Autor: Martin Varga
Datum: 31.05.1999
Místo: Vodňany

Na konci května roku 1999 posunovala ve Vodňanech "bardotka" 751.186-8, která sem přijela s vlakem Mn 88860.

Autor: Martin Varga
Datum: 04.07.1999
Místo: Moravská Nová Ves

Při Lv jízdě zastavil v Moravské Nové Vsi břeclavský "čmelák" 771.162-5. S největší pravděpodobností se jednalo už i o výkon spojený s "koridorizací Ferdinandky", kdy právě lokomotivy řad 770 a 771 často zajišťovaly přetahy kvůli výlukám.

Autor: Martin Varga
Datum: 13.11.1999
Místo: Chomutov

Noční snímek motorového vozu 810.145-3 byl pořízen dne 13.11.1999 v Chomutově.