Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Martin Nesrsta
Datum: 28.11.2008
Místo: Hulín

Do Hulína přijíždí osobní vlak 3911, na jehož postrku byla nejmladší "osmsetdesítka" 810.678-3, náležící do stavu depa ve Valašském Meziříčí. Devítivozové "ropovody" zde byly v dané době běžnou součástí cestování na trati č. 303.

Autor: Martin Nesrsta
Datum: 21.12.2008
Místo: Holešov

V Holešově zastavil nedělní posilový rychlík 1444 ( Ostrava hl.n.-Brno hl.n.) a v jeho čele byla toho dne nasazena 754.022-2.

Autor: Martin Nesrsta
Datum: 27.02.2009
Místo: Holešov

"Buchar" 742.329-6 byl vyfocen během posunu v Holešově.

Autor: Martin Nesrsta
Datum: 13.03.2009
Místo: Holešov

742.162-1 poskládala v Holešově zátěž vlaku Mn 81050 a čeká na odjezd do Hulína.

Autor: Martin Nesrsta
Datum: 16.03.2009
Místo: Opava západ

720.039-7 asistovala ve stanici Opava západ při vykládání historické tramvaje, která byla vystavena v Ostravě na Černé louce.

Autor: Martin Nesrsta
Datum: 30.03.2009
Místo: Hulín

Hulínem projížděl cisternový nákladní vlak a v čele byla dvojice lokomotiv ř. 742 společnosti ODOS, snímku tak vévodí stroj 742.538-2.

Autor: Martin Nesrsta
Datum: 31.03.2009
Místo: Pardubice hl.n.

V Pardubicích byla v čele pracovního vlaku loženého štěrkem odstavena lokomotiva 740.707-5, která je známa svým zimním pluhem, jenž potřebovala při svém nasazení na trati Milotice nad Opavou-Vrbno pod Pradědem.

Autor: Martin Nesrsta
Datum: 03.04.2009
Místo: Depo Veselí nad Moravou

Parní lokomotiva 200.1172 byla dne 7.11.2008 přemístěna z pomníku na koleje depa ve Veselí nad Moravou. Zde ji čekala celková prohlídka před její případnou renovací.