Autor:
Ladislav Kroul
Datum:
11.09.1990
Místo:
Karlovy Vary dolní n.
Na zábere zo stanice Karlovy Vary dolní nádraží sa predstavuje udržovane vyzerajúci stroj T211.0069.
Autor:
Ladislav Kroul
Datum:
12.09.1990
Místo:
Depo Brno-Maloměřice
Vedle oken strojmistrů odpočívá v depu Brno-Maloměřice laminátka 230.041-6. Lokomotiva je zapsána černým písmem v historii naší železnice, protože 11.12.1970 se stala hlavní aktérkou nehody na Kutinském viaduktu u Říkonína.
Autor:
Ladislav Kroul
Datum:
12.09.1990
Místo:
Depo Brno-Maloměřice
"Dvojka laminátka" 230.002-8 odpočívá v prostoru depa v Brně-Maloměřicích.
Autor:
Ladislav Kroul
Datum:
12.09.1990
Místo:
Depo Brno-Maloměřice
Mezi svými kolegyněmi byla v "Majlontě" odstavena "laminátka" 230.004-4.
Autor:
Ladislav Kroul
Datum:
12.09.1990
Místo:
Depo Brno-Maloměřice
Maloměřické depo bývalo dříve vždy plné "laminátek", jednou z nich byla i 230.010-1.
Autor:
Ladislav Kroul
Datum:
12.09.1990
Místo:
Depo Brno-Maloměřice
Laminátka 230.080-4 odstavená vedle severní haly depa Brno-Maloměřice.
Autor:
Ladislav Kroul
Datum:
12.09.1990
Místo:
Depo Brno-Maloměřice
Pred jednou z opravárenských hál depa Brno-Maloměřice bol zvečnený "sergej" 781.465-0.
Autor:
Ladislav Kroul
Datum:
13.09.1990
Místo:
Bratislava hl.st.
Podél kamenné zdi hlavnej stanice v Bratislavě se vstříc tmě tunelu rozjíždí s nákladním vlakem maloměřická laminátka 230.018-4.