Autor: Ladislav Kroul
Autor:
Ladislav Kroul
Datum:
06.07.1990
Místo:
Praha-Vršovice
Stroj T669.0034 bol na výkone "V1" zvečnený v pražských Vršovicích.
Autor:
Ladislav Kroul
Datum:
07.07.1990
Místo:
Praha-Hostivař
Počas služby v nákladnej doprave bola v Praze-Hostivaři zachytená lokomotíva 141.051-3.
Autor:
Ladislav Kroul
Datum:
09.07.1990
Místo:
Tábor
V táborském depu byl vedle "brejlovce" 753.311-0 odstaven neprovozní "puklík" T211.0815.
Autor:
Ladislav Kroul
Datum:
09.07.1990
Místo:
Nepomuk
V Nepomuku vyčkává na cestující "orchestrion" M152.0179. Znalce jistě zaujme i skladba vozů nákladního vlaku na vedlejší koleji.
Autor:
Ladislav Kroul
Datum:
10.07.1990
Místo:
Plzeň hl.n.
Od 22. července 1976 se stala lokomotiva T478.3314 "plzeňskou stálicí". V rámci Plzně sloužila také ve Zdicích ( 1992 ) nebo v Klatovech. Rekonstrukce na řadu 750 se lokomotiva dočkala v roce 1992 ( ŽOS Zvolen ). V roce 2010 byla v CZ LOKO Česká Třebová předána na rekonstrukci na řadu 753.7.
Autor:
Ladislav Kroul
Datum:
13.07.1990
Místo:
Praha-Holešovice
140.022-5, Praha-Holešovice, 13. července 1990
Autor:
Ladislav Kroul
Datum:
13.07.1990
Místo:
Rataje nad Sázavou zast.
Čerčanská 810.101-6 byla zachycena dne 13.7.1990 v malebné zastávce Rataje nad Sázavou. Zřejmě na postrku osobního vlaku mířila dále směrem k Českému Šternberku.
Autor:
Ladislav Kroul
Datum:
23.07.1990
Místo:
Hradec Králové hl.n.
V kusé koleji hlavního nádraží v Hradci Králové odpočíval "šestikolák" 181.062-1, vyčkávající na příchod dalšího strojvedoucího.
