Autor: Ladislav Kroul
Autor:
Ladislav Kroul
Datum:
26.05.1990
Místo:
Brno hl.n.
Toho času brněnská "trojka" 753.061-1 byla autorem zastižena na brněnském hlavním nádraží. O tři roky později je stroj po rekonstrukci označen jako 750.0614.
Autor:
Ladislav Kroul
Datum:
26.05.1990
Místo:
Depo Brno dolní n.
Necelý rok před rekonstrukcí na řadu 750 byl stroj 753.277-3 zastižen v depu Brno dolní.
Autor:
Ladislav Kroul
Datum:
26.05.1990
Místo:
Křižanov
810.164-4 čeká v Křižanově na své cestující do Velkého Meziříčí. Je porevoluční rok 1990 a hvězdu na čele motorového vozu nahradilo okřídlené kolo.
Autor:
Ladislav Kroul
Datum:
27.05.1990
Místo:
Brno-Židenice
Po dlouhá léta měla 230.107-5 dominantní postavení při vozbě přestavovacích vlaků mezi maloměřickým ranžírem a stanicí Brno dolní nádraží. Na jednom z těchto vlaků jí Ladislav Kroul zachytit při průjezdu odb. Brno-Židenice.
Autor:
Ladislav Kroul
Datum:
27.05.1990
Místo:
Brno-Židenice
Laminátka 230.083-8 projíždí odb. Brno-Židenice a míří vstříc nákladnímu průtahu k brněnskému dolnímu nádraží.
Autor:
Ladislav Kroul
Datum:
27.05.1990
Místo:
Brno hl.n.
Dne 27.5.1990 byl při posunu na brněnském hlavním nádraží vyfocena "laminátka" 230.097-8, toho času turnusově nasazovaná na vozbu osobních vlaků.
Autor:
Ladislav Kroul
Datum:
27.05.1990
Místo:
Brno hl.n.
U čtvrtého nástupiště stála brněnská 753.022-3 a vedle ní je zachycena "ještěrka" Balkancar na nabíječce.
Autor:
Ladislav Kroul
Datum:
27.05.1990
Místo:
Havlíčkův Brod
Zrejme pri výkone v osobnej doprave bola zachytená prvá "dvojková ceckaňa" 752.001-8. Hoci bol už koniec mája 1990, lokomotíva stále nebola preznačená.
