Autor:
Ladislav Kroul
Datum:
13.01.1990
Místo:
Depo Leopoldov
V zákoutí leopoldovského depa byl odstaven stroj T478.3059. Jeho stav nevypadal nijak valně, v červnu roku 1991 byl předán do stavu depa v Nových Zámcích a následně ho čekala rekonstrukce na řadu 750.
Autor:
Ladislav Kroul
Datum:
17.01.1990
Místo:
Pardubice hl.n.
"Berta" 752.056-2 byla vyfocena v Pardubicích během napěťové výluky. Na vedlejší koleji stál "brejlovec" 753.228-6.
Autor:
Ladislav Kroul
Datum:
18.01.1990
Místo:
Praha-Masarykovo n.
I na začátku roku 1990 ještě mnoho vozidel mělo rudou hvězdu na čele, ovšem již brzy byla většina zatřena či jinak zlikvidována. Na snímku ze dne 18. ledna 1990 ji vidíme na motorovém voze 810.080-1, který zastavil s osobním vlakem na nádraží Praha-střed.
Autor:
Ladislav Kroul
Datum:
19.02.1990
Místo:
Plzeň hl.n.
Ve stanici Plzeň byl pořízen snímek lokomotivy 753.078-5. Stroj byl předán po vyrobení do LD Plzeň 31. května 1973. Západním čechám zůstal věrný celou provozní kariéru i po rekonstrukci na řadu 750 v roce 1993. Elektricky topící ( 750.078-8 ) sloužil především v depu Klatovy. V závěru provozního života pak zaskakoval za řadu 754 na trati z Plzně do Domažlic.
Autor:
Ladislav Kroul
Datum:
01.03.1990
Místo:
Praha Masarykovo n.
Ve dvou se to lépe táhne... Citlivý rozjezd bobiny 141.032-3 a lokomotivy "nové generace" zachytil autor v Praze Masarykovo nádraží (střed). Za zmínku stojí dvojí označení bobiny, kdy na boku skříně vidíme E499.1032, na čelech však již nové 141.032-3. Na přechodnou dobu, než bylo lokomotivám dodáno nové označení v podobě litých tabulek, se "nové" označení pomocí sítotisku lakovalo také na dveře.
Autor:
Ladislav Kroul
Datum:
01.03.1990
Místo:
Praha-Holešovice
V čele rychlíku Vltava do Moskvy se objevila 1. března 1990 "bobina" E499.0037. Na snímku ji vidíme ve stanici Praha-Holešovice.
Autor:
Ladislav Kroul
Datum:
12.04.1990
Místo:
Ústí nad Labem západ
Posunující bobina 141.005-9 byla autorem snímku zvěčněna ve stanici Ústí nad Labem západ.
Autor:
Ladislav Kroul
Datum:
12.04.1990
Místo:
Most
Motorový vůz M152.0106 byl dne 30.11.1976 předán k ČSD do služeb lounského depa a jeho podřízeným služeben. Po 14 letech ho vyfotil pan Ladislav Kroul v Mostě a to již pod novým označením - 810.106-5.