Autor: Ladislav Kroul
Autor:
Ladislav Kroul
Datum:
08.01.2004
Místo:
Čerčany
Ve společnosti motorového vozu 810.103-2 se autorovi představil pěkně udržovaný "tranzistor" 742.302-3 ve stanici Čerčany.
Autor:
Ladislav Kroul
Datum:
13.01.2004
Místo:
Tanvald
V Tanvaldě vyčkává na manipulačním vlaku "elektronik" 743.002-8, jehož doménou byla především trať z Tanvaldu do Kořenova.
Autor:
Ladislav Kroul
Datum:
16.01.2004
Místo:
Mladá Boleslav hl.n.
Na přípoje z ostatních směrů čeká ve stanici Mladá Boleslav hl.n. 809.596-0.
Autor:
Ladislav Kroul
Datum:
20.01.2004
Místo:
Beroun
Vzpomínková fotografie ze dne 20.1.2004 zobrazuje nasazení "žabotlamů" do Berouna. Hlavním motivem snímku je pražská jednotka 451.025-1/451.026-9, která posléze obdržela historický nátěr.
Autor:
Ladislav Kroul
Datum:
06.02.2004
Místo:
Dvůr Králové nad Labem
Lehce vybledlý "kocour" 742.093-8 vyčkává ve stanici Dvůr Králové nad Labem s manipulačním vlakem. V pozadí stojí dnes již neexistující vodárna.
Autor:
Ladislav Kroul
Datum:
24.02.2004
Místo:
Hradec Králové hl.n.
V obvode žst. Hradec Králové hl.n. čakal 24.02.2004 na ďalšie nasadenie na vlaky okrem iných rušňov aj stroj 181.100-9. V tej dobe ešte boli "šesťkoláky" r. 181 v Hradci Králové každodenným koloritom.
Autor:
Ladislav Kroul
Datum:
05.03.2004
Místo:
Trutnov hl.n.
Motorový vozeň 854.016-3, nazývaný nežne "Píšťalka", bol zachytený pri posune v Trutnově.
Autor:
Ladislav Kroul
Datum:
07.03.2004
Místo:
Praha-Libeň
Původní lokomotiva 110.047-8 byla v roce 1996 upravena pro provoz na soustavě 1500 V. Tato úprava se provedla za účelem provozu v nákladní dopravě ve Vyšším Brodě a stejně tak byla upravena i lokomotiva 110.018-9. Po reorganizaci nákladní dopravy byly lokomotivy v roce 2002 s tímto novým označením, avšak zpět na soustavu 3000 V vráceny do Prahy. Snímek ukazuje stroj 110.147-6 v Praze Libni.
