Autor: Ladislav Kroul
Autor:
Ladislav Kroul
Datum:
21.10.2000
Místo:
Jihlava
"Pašík" 703.618-9, podľa laku na prvý pohľad pochádzajúci z Dopravného podniku hl.mesta Praha, bol zachytený v areáli Jihlavské lokomotivní společnosti. "Smrtihlav" na kabíne je akousi prezvesťou konca existencie pôvodnej lokomotívy T212.1618 a jej rekonštrukcie na radu 797.8.
Autor:
Ladislav Kroul
Datum:
21.10.2000
Místo:
Jihlava
V ČMKS-JLS Jihlava bola zachytená lokomotíva 740.408-0 (s nesprávným kontrolným číslom "-8"), ktorá sa tu pravdepodobne podrobila oprave spojenej s úpravou rámu pre zlepšenie nástupu a výstupu posunovacej čaty pri posune.
Autor:
Ladislav Kroul
Datum:
22.10.2000
Místo:
Znojmo
Už z dálky rozeznatelná byla díky svému výjimečnému laku "osmsetdesítka" 810.433-3. Na snímku ve svém domovském Znojmu.
Autor:
Ladislav Kroul
Datum:
23.10.2000
Místo:
Telč
Pěkně udržovaná "berta" 751.333-6 se chystala na další výkon v Telči.
Autor:
Ladislav Kroul
Datum:
23.10.2000
Místo:
Telč
Ve stanici Telč vidíme odjíždějící osobní vlak v podání stroje 810.247-7.
Autor:
Ladislav Kroul
Datum:
11.11.2000
Místo:
Pardubice hl.n.
Chvíle odpočinku čerpal v Pardubicích stroj 181.010-0.
Autor:
Ladislav Kroul
Datum:
11.11.2000
Místo:
Pardubice hl.n.
V Pardubicích byla dne 11. října 2000 zaznamenána 810.139-6. Za 11 roků byla zrekonstruována na "regionovu" 814.138.
Autor:
Ladislav Kroul
Datum:
30.12.2000
Místo:
Karlovy Vary
Čistučký rušeň 742.017-7 bol zvečnený v stanici Karlovy Vary.
