Autor: Ladislav Kroul

740 746-3

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 02.05.1997
Místo: Ostrava hl.n.

Jedním místem, kde lze běžně spatřit vlečkové lokomotivy v čele různých přetahů nebo i jen přesunu mezi různými vlečkovými místy, je ostravské hlavní nádráží. Zde lze běžně spatřit stroje patřící dnes AWT, dříve OKD Doprava. Nejinak tomu bylo i u lokomotivy 740.746-3.

182 086-9

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 02.05.1997
Místo: Ostrava hl.n.

Rušeň 182.086-9 čakal na ďalší výkon na jednej z koľají rozsiahleho obvodu stanice Ostrava hl.n.

140 098-5

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 02.05.1997
Místo: Depo Ostrava

Lokomotiva 140.098-5 zachycená počátkem května roku 1997 v Ostravě. Lokomotiva byla při povodních stejného roku zatopena. Díky tomu byla v listopadu 1997 navržena na zrušení. K 19. 2. 1998 byla zrušena, ale několik dalších let stála v bohumínském depu a čekala na likvidaci. Svůj provoz ukončila prakticky už v srpnu roku 1994.

182 160-2

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 02.05.1997
Místo: Depo Ostrava

V ostravském depu se předvedly dvě lokomotivy řady 182 a 181. Na první pohled nerozeznatelné, prezentující velmi slušivý nátěr. Lokomotiva 182.160-2 patřila celou svou kariéru do DKV Ostrava.

141 010-9

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 02.05.1997
Místo: Praha hl.n.

Ještě zachovalá lokomotiva 141.010-9 se při pořizování snímku chystala v Praze hl.n. s odjezdem soupravy od rychlíku, který v rámci výkonu "E1" mířil na ONJ do Prahy Vršovic.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 02.05.1997
Místo: Depo Ostrava

V Ostravě zachytil autor už opotřebovanou, stále však plně provozní lokomotivu 182.018-2.

181 104-1

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 02.05.1997
Místo: Depo Ostrava

Velmi pěkný "šestikolák" 181.104-1 ve společnosti "brejlovce" 752.001-8 byl zachycený v Ostravě v květnu roku 1997.

770 111-3

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 02.05.1997
Místo: Depo Ostrava

Počátkem devadesátých let převzaly ČD dvě lokomotivy řady 770 z průmyslu. Jednalo se o stroje T 669.0505 (nově 770.110) a T 669.0509 - zobrazená na snímku a nově označená jako 770.111-3. Šlo o nejvyšší číslo řady 770 u ČD. Do průmyslu byly naopak převedeny lokomotivy 770.014 a 770.033. Snímek byl pořízen v Ostravě.

« předchozí 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 324 325 326 327 328 329 330 331 332 333 334 335 336 337 338 339 340 341 342 343 344 345 346 347 348 349 350 351 352 353 354 355 356 357 358 359 360 361 362 363 364 365 366 367 368 369 370 371 372 373 374 375 376 377 378 379 380 381 382 383 384 385 386 387 388 389 390 391 392 393 394 395 396 397 398 399 400 401 402 403 404 405 406 407 408 409 410 411 412 413 414 415 416 417 418 419 420 421 422 423 424 425 426 427 428 429 430 431 432 433 434 435 436 437 438 439 440 441 442 443 444 445 446 447 448 449 450 451 452 453 454 455 456 457 458 459 460 461 462 463 464 další »