Autor: Josef Mandys
Autor:
Josef Mandys
Datum:
08.03.1987
Místo:
Depo Chomutov
Do chomutovského depa zavítal v roce 1987 zánovní stroj T419.0510, který patřil místnímu podniku Válcovny trub. Závod byl postaven již v roce 1870 a představoval na tehdejší dobu moderní železárny se širokým výrobním programem. V roce 1887 byl závod zakoupen firmou Mannesmann, která provedla jeho rekonstrukci na výrobu bezešvých ocelových trubek. V roce 1890 se podařilo vyrobit první bezešvou ocelovou trubku na světě poutnickým způsobem. Tímto byl dán základ pro výrobní program závodu až do současné doby.
Autor:
Josef Mandys
Datum:
08.03.1987
Místo:
Kamenné Žehrovice
Ve stanici Kamenné Žehrovice posunovala "bangláda" T466.2396.
Autor:
Josef Mandys
Datum:
15.03.1987
Místo:
Lužná u Rakovníka
Zánovní lokomotiva T466.2395 přijíždí s nákladním vlakem do Lužné u Rakovníka, kde tou dobou bylo i její domovské depo.
Autor:
Josef Mandys
Datum:
15.03.1987
Místo:
Žatec
Stroj T478.3075 zachycený při vjezdu do stanice Žatec.
Autor:
Josef Mandys
Datum:
15.03.1987
Místo:
Žatec
Lounský "pilštyk" T466.0224 byl vyfocen dne 15.3.1987 v žst. Žatec s manipulačním vlakem.
Autor:
Josef Mandys
Datum:
15.03.1987
Místo:
Lužná u Rakovníka
V Lužné u Rakovníka se rozjížděla "hydra" M296.1032, u ČSD sloužící od začátku roku 1971, tedy v době pořízení snímku již 16 let.
Autor:
Josef Mandys
Datum:
18.03.1987
Místo:
Žatec
Do Žatce přijíždí krátký osobní vlak a v jeho čele brzdí "bobina" E499.1052.
Autor:
Josef Mandys
Datum:
18.03.1987
Místo:
Žatec
V Žatci byla dne 18.3.1987 vyfocena vzorně udržovaná dvojice lokomotiv T466.2237+T466.2236.
