Autor: Josef Mandys
Autor:
Josef Mandys
Datum:
16.03.1988
Místo:
Stochov
Dne 17.2.1986 vydalo Federální ministerstvo dopravy ČSSR výnosem č.j.7.591/86-O12 první přeznačovací tabulku a dnem 1.1.1988 bylo zahájeno vlastní přeznačování hnacích vozidel a nemotorových (tedy řídicích a vložených) vozů. Libeňský motorový vůz 853.004-0 patřil mezi první přeznačené stroje své řady, zdokumentoval ho pan Josef Mandys dne 16.3.1988 ve stanici Stochov.
Autor:
Josef Mandys
Datum:
30.03.1988
Místo:
Chomutov
Pěkný snímek stroje T478.3398 pořídil autor v Chomutově.
Autor:
Josef Mandys
Datum:
30.03.1988
Místo:
Chomutov
Černobílý snímek lounského "brejlovce" T478.3398 byl pořízen dne 30.3.1988 v Chomutově. Zmíněná lokomotiva byla vyrobena v roce 1977 a obdržela výrobní číslo 10361.
Autor:
Josef Mandys
Datum:
11.04.1988
Místo:
Žatec
Chomutovský "kredenc" 830.153-3 byl po nehodě v Žatci chystán na přepravu do domovského depa.
Autor:
Josef Mandys
Datum:
11.04.1988
Místo:
Depo Chomutov
V areálu chomutovského depa byl zvěčněn místní motorový vůz 830.080-8. Tou dobou byl po vykonané opravě, v novém laku a již obdržel nové označení, které bylo od 1.1.1988 povinné.
Autor:
Josef Mandys
Datum:
11.04.1988
Místo:
Chomutov
V Chomutově postávala s pracovním vlakem malá lokomotiva 700.632-3, která měla na tabulce s označením netradičně velké písmeno "T".
Autor:
Josef Mandys
Datum:
14.04.1988
Místo:
Řevničov
S pracovním vlakem byla v Řevničově zastižena "karkulka" T444.0039. Protože byla nasazována převážně ve službách traťového hospodářství, tak má již na sobě nové označení 725.602-7.
Autor:
Josef Mandys
Datum:
16.04.1988
Místo:
Řevničov
Řevničovem projížděl rychlík vedený libeňským motorovým vozem 853.006-5, kdy souprava připomínala dávné časy legendární "Vindobony".
