Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Josef Mandys
Datum: 23.01.1988
Místo: Chomutov seř.n.

Na chomutovském ranžíru byla právě nastartována lokomotiva T466.2098.

Autor: Josef Mandys
Datum: 23.01.1988
Místo: Chomutov

V Chomutově čekal na další nasazení "brejlovec" T478.3338, který patřil do stavu místního depa.

Autor: Josef Mandys
Datum: 05.02.1988
Místo: Praha-Bubny

V železniční stanici Praha-Bubny čekala na odjezd s nákladním vlakem lokomotiva E669.1029.

Autor: Josef Mandys
Datum: 13.02.1988
Místo: Chomutov

Pohled na boční partie stroje T478.3339 pochází z ještě nezadrátované stanice Chomutov.

Autor: Josef Mandys
Datum: 23.02.1988
Místo: Chomutov

V Chomutově čekal na své cestující motorový vůz 810.665-0.

Autor: Josef Mandys
Datum: 23.02.1988
Místo: Kamenné Žehrovice

Značně omšelá lokomotiva T478.1163 postávala ve stanici Kamenné Žehrovice, toho času byla ve službách ČSD již 19 let.

Autor: Josef Mandys
Datum: 14.03.1988
Místo: Březno u Chomutova

Dvojice vlečkových elektrických lokomotiv E479.0042+E479.0043 přijíždí do stanice Březno u Chomutova.

Autor: Josef Mandys
Datum: 14.03.1988
Místo: Březno u Chomutova

Dvojice vlečkových "hrbatých" E479.0043+E479.0042 zastavila ve stanici Březno u Chomutova. Zmíněná "čtyřicettrojka" byla první zrušenou lokomotivou své řady a to po nehodě s Tatrou 138 na přejezdu důlní dráhy DNT, v roce 1995 byla sešrotována.