Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Jaroslav Valeš
Datum: 21.07.1987
Místo: Otrokovice

Stanici Otrokovice opouští s nákladním vlakem břeclavský "sergej" T679.1019. Ač byla tou dobou už "Ferdinandka" pod drátem, stále se využívalo služeb motorových lokomotiv mnoha řad na různé přetahy či doplnění "es" řady ES499.1.

Autor: Jaroslav Valeš
Datum: 18.09.1987
Místo: Kyjov

Pečlivě udržovaná lokomotiva T435.0083 byla dlouho v péči kyjovského strojvedoucího pana Františka Konečného. Dne 18. 9. 1987 se chystala k odjezdu do Mutěnic.

Autor: Jaroslav Valeš
Datum: 06.05.1990
Místo: Branky na Moravě

Valašský "buchar" 742.262-9 přijíždí s "bumlákem" do Branek na Moravě a vjezd do stanice je mu povolen trojramenným mechanickým vjezdovým návěstidlem.

Autor: Jaroslav Valeš
Datum: 21.04.1996
Místo: Kunčice pod Ondřejníkem

S osobním vlakem 3112 byl v Kunčicích pod Ondřejníkem zachycen "brejlovec" 750.195-0.

Autor: Jaroslav Valeš
Datum: 13.10.1996
Místo: Bystřice pod Hostýnem

Do Bystřice pod Hostýnem přijíždí osobní vlak 3106 ( Ostrava hl.n.-Kojetín ), který byl veden valašským "brejlovcem" 750.121-6, ten byl tou dobou opatřen zajímavým šikmým výstražným pruhem. V soupravě vlaku jsou řazeny i ostravské patrové vozy Btjo, toho času ještě turnusově nasazené.

Autor: Jaroslav Valeš
Datum: 18.04.1997
Místo: Trojanovice

Poblíž hlásky Trojanovice ( tr. úsek Kunčice pod Ondřejníkem - Frenštát pod Radhoštěm ) projížděl osobní vlak 3110, který měl v čele valašskou lokomotivu 750.042-4.

Autor: Jaroslav Valeš
Datum: 23.04.1997
Místo: Branky na Moravě

Do stanice Branky na Moravě přijíždí osobní vlak 3108 ( Ostrava hl.n. - Kojetín ) vedený valašskou "nulkou" 750.119-0, která musela snížit rychlost vlaku na 40 km/h, protože místní stanice byla jedna z posledních ve svém okolí s odklonem osy.

Autor: Jaroslav Valeš
Datum: 17.05.1997
Místo: Bystřice pod Hostýnem

Stanici Bystřici pod Hostýnem opouští spěšný vlak 1649 a v jeho čele duní brněnský "brejlovec" 750.176-0.