Autor: Jan Novotný
Autor:
Jan Novotný
Datum:
18.02.1993
Místo:
Vsetín
Ve Vsetíně zastavila "raketa" Rn 51510 v čele s ostravským "peršingem" 162.052-5.
Autor:
Jan Novotný
Datum:
18.02.1993
Místo:
Považská Teplá
V lehce zasněžené stanici Považská Teplá zastavil vlak Rn 51510 a v jeho čele byla zvěčněna ostravská lokomotiva 162.052-5.
Autor:
Jan Novotný
Datum:
20.02.1993
Místo:
Benešov u Prahy
V Benešově odpočíval mezi výkony "velký hektor" T458.1104.
Autor:
Jan Novotný
Datum:
20.02.1993
Místo:
Depo Praha Masarykovo n.
V domovském depu bylo dne 20.2.1993 zdokumentováno "eso" 363.075-3.
Autor:
Jan Novotný
Datum:
20.02.1993
Místo:
Depo Praha-Vršovice
Vršovická "zamračená" 752.002-6 postávala u točny svého domovského depa společně s některým z "káček".
Autor:
Jan Novotný
Datum:
20.02.1993
Místo:
Depo Praha-Vršovice
Pekný záber z depa Praha-Vršovice zachytil "pašíka" 703.031-5 v spoločnosti strojov r. 742 i vykurovacieho "káčka".
Autor:
Jan Novotný
Datum:
20.02.1993
Místo:
Tábor
V domovskom Tábore bola zachytená "rosnička" 710.033-2.
Autor:
Jan Novotný
Datum:
21.02.1993
Místo:
Depo České Budějovice
V českobudějovickém depu byl dne 21.2.1993 vyfocena lokomotiva 750.328-7. Ta ještě jako T478.3328 byla v 80. letech poznamenána nehodou, po které obdržela náhradní čelník a to netradičně jen "dvouoký". Neměl by kdokoliv více informací k tomu kvůli jaké nehodě to bylo a z které lokomotivy mohl pocházet náhradní čelník?
