Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Jan Novotný
Datum: 31.03.1992
Místo: Vsetín

Rušne 131.019-2+131.020-0 boli v čele "relačky" vyfotografované v žst. Vsetín.

Autor: Jan Novotný
Datum: 05.04.1992
Místo: Zábřeh na Moravě

V Zábřehu na Moravě je k odjezdu nachystán osobní vlak Mos 13756 a na postrku je zvěčněn šumperský "motor" 810.122-2.

Autor: Jan Novotný
Datum: 14.04.1992
Místo: Olomouc hl.n.

U prvního nástupiště olomouckého hlavního nádraží projížděla místní nákladní "berta" 752.031-5 v čele soupravy dumpcarů.

Autor: Jan Novotný
Datum: 14.04.1992
Místo: Olomouc hl.n.

U 2. nástupiště olomouckého hlavního nádraží zastavil rychlík č. 602, vedený byl pražským "rychlým peršingem" 162.050-9.

Autor: Jan Novotný
Datum: 17.04.1992
Místo: Olomouc hl.n.

V Olomouci zastavil rychlík č. 809 a v jeho čele byl pražský stroj 162.045-9.

Autor: Jan Novotný
Datum: 17.04.1992
Místo: Brodek u Přerova

Nenáročný posun na krátké vlečce sladovny v Brodku u Přerova zajišťoval dne 17.4.1992 zánovní stroj T238.0004.

Autor: Jan Novotný
Datum: 27.04.1992
Místo: Vsetín

Dvojica strojov 131.054-9+131.053-1 bola zachytená pri vchode do žst. Vsetín.

Autor: Jan Novotný
Datum: 29.04.1992
Místo: Tišnov

V Tišnově odpočívala mezi výkony "žehlička" 210.025-3, toho času náležící do stavu LD Brno-Maloměřice.