Autor:
Jan Novotný
Datum:
22.03.1996
Místo:
Šumperk
Původní 752.077-8 byla zrekonstruována na 749.260-6, ovšem ještě nějakou dobu jezdila ve svém "původním laku". Na snímku se představuje ve stanici Šumperk, poblíž svého domovského depa.
Autor:
Jan Novotný
Datum:
23.03.1996
Místo:
Olomouc hl.n.
Osobní vlak Os 3618 byl před chvíli vypraven z olomoucké stanice a na postrku duněla "berta" 749.260-6.
Autor:
Jan Novotný
Datum:
25.03.1996
Místo:
Kroměříž
Vzácná fotografie ze dne 25.3.1996 zobrazuje nasazení šumperské "berty" 749.257-2 na spěšném vlaku Sp 1640 do Brna. Lokomotiva byla společně se svou "sestrou" 749.256 krátkodobě zapůjčena do depa ve Valašském Meziříčí pro porovnání s řadou 750.
Autor:
Jan Novotný
Datum:
18.04.1996
Místo:
Valašské Meziříčí
U depa ve Valašském Meziříčí pózovala s nákladním vlakem lokomotiva 182.026-5, kdy zde jistě tradičně proběhlo střídaní strojvedoucích.
Autor:
Jan Novotný
Datum:
08.05.1996
Místo:
Ostrava-Kunčice
Poblíž domovské vlečky Nové huti, na okraji stanice Ostrava-Kunčice, posunoval "malý hektor" T435.0531. Do tamního náročného vlečkového provozu zasáhl po předání z ČKD Praha ke dni 9.7.1960. A po 36 letech provozu se jeho kariéra chýlila ke konci.
Autor:
Jan Novotný
Datum:
25.05.1996
Místo:
Depo Ostrava
V ostravskm depu byla nachystána k výjezdu "tyristorka" 111.003-0.
Autor:
Jan Novotný
Datum:
01.06.1996
Místo:
Frýdlant nad Ostravicí
753.021-5 zastavila ve stanici Frýdlant nad Ostravicí se spěšným vlakem Sp 1648, který jezdil v trase Frýdek-Místek - Brno hl.n.
Autor:
Jan Novotný
Datum:
01.06.1996
Místo:
Ostrava hl.n.
Lokomotiva 111.004-8 se dne 31.5.1996 v Ostravě-Kunčicích při posunu střetla se "čmelákem" 770.061 a následky pro ni byly zničující. Den poté ji pan Jan Novotný vyfotil na hlavním nádraží v Ostravě, kdy byla za pomoci některé z lokomotiv řady 742 přepravována do místního depa. Pro velký rozsah škod byla dne 15.4.1999 zrušena a v roce 2001 rozložena v Metalšrotu Tlumačov.