Autor: Jan Novotný
Autor:
Jan Novotný
Datum:
18.03.1994
Místo:
Praha-Masarykovo n.
Zpomalený "peršing" 163.251-2 byl dne 18.3.1994 vyfocen na domovském Masarykově nádraží v Praze. Zmíněná lokomotiva darovala v listopadu roku 1993 své "rychlé" podvozky lokomotivě 363.165 a díky tomu byla přeznačena z 162.051-7 na 163.251-2 a její maximální rychlost následně byla již jen 120 km/h.
Autor:
Jan Novotný
Datum:
18.03.1994
Místo:
Praha Masarykovo n.
Jednotka 451.040-0+451.039-2 se chystá na pražském Masarykově nádraží k odjezdu.
Autor:
Jan Novotný
Datum:
18.03.1994
Místo:
Praha-Běchovice
Z okna rychlíku byl v Praze-Běchovicích zachycen osobní vlak do Kolína, který měl v zadní části "pantografa" 451.069-9+451.070-7.
Autor:
Jan Novotný
Datum:
18.03.1994
Místo:
Praha Masarykovo n.
Na "Masaryčce" je k odjezdu nachystán "pantograf" 451.021-0/451.068-1.
Autor:
Jan Novotný
Datum:
21.03.1994
Místo:
Ostrava střed
750.118-2 právě s osobním vlakem přejíždí most přes řeku Ostravici poblíž stanice Ostrava střed.
Autor:
Jan Novotný
Datum:
23.03.1994
Místo:
Vsetín
Na svojej domovskej vlečke MEZ vo Vsetíně bola zachytená známa "rosnička" 710.029-0. V pozadí po hlavnej trati práve prechádzala neznáma "bobina" r.140.
Autor:
Jan Novotný
Datum:
04.04.1994
Místo:
Púchov
Na postrku nákladného vlaku v Púchove bola zachytená lokomotíva 183.013-2.
Autor:
Jan Novotný
Datum:
04.04.1994
Místo:
Púchov
Fotografia rušňa 183.027-2 v čele nákladného vlaku vznikla v Púchove.
