Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Ivan Bednařík
Datum: 00.00.1990
Místo: Česká Třebová

Do České Třebové přijíždí nákladní vlak se "šestikolákem" 181.148-8.

Autor: Ivan Bednařík
Datum: 00.00.1990
Místo: Zlín střed

Rozdíl mezi turnusovou a letmo lokomotivou je na první pohled patrný, ušmudlaný stroj 735.215-6 pózoval na nádraží Zlín-střed vedle tamní posunové zálohy v podání mládežnické 735.013-5.

Autor: Ivan Bednařík
Datum: 00.00.1990
Místo: Bratislava hl.st.

Na bratislavské hlavné stanici byla někdy v první polovině 90. let vyfocena "krvavá laminátka" 230.085-3, která byla po dílenské opravě a v novém unifikovaném nátěru.

Autor: Ivan Bednařík
Datum: 00.00.1990
Místo: Otrokovice

Při cestě po opravě ze ŽOS Šumperk byly v Otrokovicích zdokumentovány motorové vozy 810.067-9 a 892.088-6.

Autor: Ivan Bednařík
Datum: 00.00.1990
Místo: Zlín střed

Rozdíl mezi turnusovou a letmo lokomotivou je na první pohled patrný, ušmudlaný stroj 735.215-6 pózoval na nádraží Zlín-střed vedle tamní posunové zálohy v podání mládežnické 735.013-5.

Autor: Ivan Bednařík
Datum: 25.05.1990
Místo: Zlín-Prštné

Ze zastávky Zlín-Prštné odjíždí osobní vlak Os 14230, vedený legendárním otrokovickým "pilštykem" 735.013-5. Za ním je pro místní trať z dnešního pohledu netradiční, ovšem tehdy turnusová souprava, která tak doplňovala v oběhu motorové vozy M152.0 s přívěsnými vozy.

Autor: Ivan Bednařík
Datum: 00.00.1991
Místo: Břeclav

Do Břeclavi přijíždí s vlakem EC "Polonia" přerovské "eso" 363.008-4, dojde k jeho odvěšení od vlaku, zapřáhne se rakouský stroj a vlak bude dále pokračovat do Vídně.

Autor: Ivan Bednařík
Datum: 00.00.1991
Místo: Brno hl.n.

Veselská "cecula" T478.1103 čeká s rychlíkem na odjezd z Brna hl.n., za lokomotivou je řazen vůz Československé pošty.