Autor: Dušan Mrňa
Autor:
Dušan Mrňa
Datum:
20.08.2013
Místo:
Depo Prievidza
Těžce poškozen byl 30.3.2012 vůz 811.026-8 po střetu se silničním motorovým vozidlem poblíž Partizánskeho. Snímek z depa Prievizda dokumentuje stav vozu přibližně rok před fyzickou likvidací.
Autor:
Dušan Mrňa
Datum:
21.09.2013
Místo:
Depo Česká Třebová
Stroj 210.002-2 byl předán 30.10.2010 z depa Plzeň do depa Brno. Provozní život pod vlajkou brněnského depa nebyl dlouhý, 4.1.2012 byla lokomotiva odstavena pro závady na pojezdu a již do provozu nezasáhla. Snímek z depa Česká Třebová dokumentuje "žehličku", něco málo víc, jak půl roku před fyzickou likvidací.
Autor:
Dušan Mrňa
Datum:
22.10.2013
Místo:
Liberec
Stroj 740.551-7 společnosti AWT bude vypomáhat při rekonstrukci nástupišť v žst. Liberec, na snímku je zachycen spolu s "elektronikem" 743.007-7
Autor:
Dušan Mrňa
Datum:
22.10.2013
Místo:
Liberec
Při výlukách v žst. Liberec asistovalo několik lokomotiv společnosti AWT, jednou z nich byla i 740.407-2, na snímku jí dělá společnost sesterský stroj 740.551-7.
Autor:
Dušan Mrňa
Datum:
25.01.2014
Místo:
Depo Bratislava hlavné
Před rotundou depa Bratislava hlavné se v mrazivém dopoledni vyhřívají 240.127-1, 240.100-8 a 240.132-1
Autor:
Dušan Mrňa
Datum:
15.02.2014
Místo:
Liberec
740.508-7 SGJW Hradec Králové spol. s.r.o. ve stanici Liberec vyčkává na další úkoly.
Autor:
Dušan Mrňa
Datum:
08.03.2014
Místo:
Níhov
Dvojče 230.102-6+230.103-4 právě vykouklo z 212 metrů dlouhého Lubenského tunelu. Soupravu jedoucí jako Nex 48308 tvoří návěsy Walter.
Autor:
Dušan Mrňa
Datum:
08.03.2014
Místo:
Níhov
Z tunelu mezi Říkonínem a Níhovem vyjel "plecháč" 242.271-5 s osobním vlakem 4910.
