Autor: Daniel Pavlíček
Autor:
Daniel Pavlíček
Datum:
17.08.2017
Místo:
Kunžak-Lomy
Velice zajímavou historii za sebou má lokomotiva 705.919. Vyrobena byla v roce 1958 v ČKD Sokolovo pod výrobním číslem 4147 a společně se sesterskými stroji inventárních čísel 018, 020 a 021 byla dodána na slovenskou trať Ružomberok - Korytnica. Do provozu se dostala až v roce 1959, důvodem byla nezpůsobilost této tratě na pomezí Nízkých Tater a Velké Fatry pro provoz "těžkých" lokomotiv řady T47.0. Hned dvojí stěhování jí čeká v roce 1965. Nejprve se v létě na tři měsíce stěhuje do Frýdlantu v Čechách a odtud pak do Jindřichova Hradce. Na jihu Čech přežila obě tratě na kterých předtím jezdila, neboť mezitím na nich byl zastaven provoz. Na trati Ružomberok - Korytnica to bylo ke dni 28.9.1974, trať Frýdlant v Čechách - Heřmanice dojezdila 13.1.1976. Ovšem i v Jindřichově Hradci zažila "devatenáctka" zastavení provozu, a to hned dvě - nejprve dne 25. ledna 1997 jestě pod hlavičkou Českých drah, následně pak ještě 3.10.2022, to už za éry JHMD. Stroj 705.919-9 byl u stanice Kunžak-Lomy vyfotografován 17.8.2017.
Autor:
Daniel Pavlíček
Datum:
28.08.2017
Místo:
Kamenný Most u Kralup nad Vltavou
Nejdelší název železniční zastávky, který bychom v našem jízdním řádu našli, se nachází na trati s číslem 110 a jmenuje se Kamenný Most u Kralup nad Vltavou. K této obci s více jak 410-ti obyvateli, nacházející se v údolí Knovízského potoka mezi Zvoleněvsí a Kralupy nad Vltavou, se 28. srpna 2017 blížil motorový vůz 809.080-5, jedoucí jako osobní vlak číslo 9729.
Autor:
Daniel Pavlíček
Datum:
29.08.2017
Místo:
Lupěné
Krátce před tím, než se zanořil do tmy tunelu "Hněvkovský II", byl 29. srpna 2017 vyfotografován rychlík Rx 884 "Galán", vedený strojem 151.008-0. U pravého okraje snímku je patrná cyklostezka, vedená po tělese původní trati, klikatící se údolím Moravské Sázavy.
Autor:
Daniel Pavlíček
Datum:
08.09.2017
Místo:
Omice
Ze staréhu dubu nedaleko Omic byl 8. září 2017 vyfotografován osobní vlak číslo 4816, vedený brněnskou lokomotivou 754.018-0. Tento stroj je jedním ze čtyř své řady, které byly počátkem devadesátých let ve stavu Lokomotivního depa Zdice. Dnes, s odstupem let, je už téměř zapomenutou kapitolou v historii lokomotivní řady 754 působení strojů inventárních čísel 015, 016, 018 a 019 ve zdickém depu, kde jako svůj "vlajkový" výkon měly vozbu páru rychlíků "Bezdrev" mezi Mostem a Českými Budějoviceni.
Autor:
Daniel Pavlíček
Datum:
12.10.2017
Místo:
Olovnice zastávka
Už jen vzpomínkou na někdejší čilý provoz zamračených na tratích v okolí Kralup a na Kladensku, bylo v říjnu 2017 nasazení stroje 749.019-6 na některé místní výkony na kralupsku. Na snímku za 12. října 2017 je zachycena nedaleko Olovnice zastávky v čele manipuláku z Velvar do Kralup při jízdě po jednom z netypických míst naší železniční sítě - na tříkilometrovém souběhu velvarské lokálky se silnicí I/240.
Autor:
Daniel Pavlíček
Datum:
12.10.2017
Místo:
Olovnice zastávka
Krátký rozjezd z Olovnice zastávky a následné klesání do stanice Kralupy nad Vltavou předměstí, právě absolvuje lounský motorový vůz 809.342-9, nasazený 12.října 2017 na vlaku Os 20313 z Velvar do Kralup nad Vltavou.
Autor:
Daniel Pavlíček
Datum:
17.10.2017
Místo:
Dolní Zálezly
Labským údolím u Dolních Zálezel 17. října 2017 projížděl rychlík číslo 611 Karlex, vedený pražským strojem 150.224. Vyroben byl ve Škodě Plzeň s výrobním číslem 7171 a po vykonání technicko - bezpečnostní zkoušky byl ke dni 20.10.1978 zařazen do provozu v lokomotivním depu Praha střed. Na označení 150.224-4 byl přečíslován ke dni 29.2.2008.
Autor:
Daniel Pavlíček
Datum:
22.11.2017
Místo:
Heřmaničky
Na přelomu let 1986 a 1987 opouštěly brány plzeňské Škody lokomotivy třetí výrobní série továrního typu "69E", u ČSD označené řadou ES 499.1 (o rok později přeznačené na řadu 363), z nichž do lokomotivního depa Praha-Střed putovalo 15 strojů inventárních čísel 048 - 052, 063 - 067 a 073 - 077. Jedna z nich, "eso" inventárního čísla 052, bylo v čele R 715 "Josef Lada" zachyceno 22. listopadu 2017 u Heřmaniček.
