Autor: Daniel Pavlíček
Autor:
Daniel Pavlíček
Datum:
10.06.2008
Místo:
České Budějovice
Během posunu na českobudějovickém osobním nádraží bylo 10. června 2008 zachyceno "lego" 704.015-7. Zdejší lokomotivní depo bylo jeho vůbec prvním působištěm, kam byla tato malá lokomotiva, v ČKD Praha vyrobená pod výrobním číslem 16825, dne 10.11.1992 dodána.
Autor:
Daniel Pavlíček
Datum:
01.07.2008
Místo:
Netřeba
Zamračená 751.151-2 zajistila 1.července 2008 přetah vlaku Rn 50544 ze Všetat do Kralup nad Vltavou. A jak vidno ze snímku, pořízeného nedaleko zastávky Netřeba, poradila si nejen s přetahem zátěže, ale i vlakové lokomotivy 121.083.
Autor:
Daniel Pavlíček
Datum:
02.07.2008
Místo:
Žďár nad Metují
Značně rozdílnou vytížeností se vyznačovalo podvečení Pn 63330 z Týniště nad Orlicí do Meziměstí, což také dokládá snímek pořízený 2. července 2008 u Ždáru nad Metují. V jeho čele si pobrukuje dvojče zamračených 751.354 a 751.038.
Autor:
Daniel Pavlíček
Datum:
14.07.2008
Místo:
Banská Bystrica
Provozní kariéra plecháče S499.0273 se začala psát vykonáním TBZ, kterou společně s dalšími jihlavskými stroji inventárních čísel 272 a 274, vykonal 30.11.1981 a počínaje tímto dnem, začal být trojlístek těchto nově vyrobených strojů nasazován na výkony domovského LD Jihlava. V roce 2008 už patřil dostavu depa v brněnských Maloměřicích a protože v této době brněnské plecháče zajížděly s rychlíky do Zvolena a Banské Bystrice, bylo ho v této době možno vídávat až na středním Slovensku. Dokládá to i snímek pořízený 14. července 2008 v Banské Bystrici, kdy byl zachycen v čele rychlíku číslo 831 "Slatina".
Autor:
Daniel Pavlíček
Datum:
16.07.2008
Místo:
Zvolen mesto
Do zastávky Zvolen mesto vjížděl 16. července 2008 vlak R 804 "Sitno", vedený bratislavskou laminátkou 240.121-4. Ta byla ve Škodě Plzeň vyrobena jako S499.1003 s výrobním číslem 6083 a 4.2.1970 byla dodána do depa Bratislava hlavné. Svoji Technicko bezpečnostní zkoušku úspěšně absolvovala na trati Brno - Břeclav o šest dní později. V souvislosti se změnou převodu a výsledným "zpomalením" ji v roce 1985 čekalo přeznačení na S499.0121. Provozní život s novým označením pro ní začal 25. října 1985 po vykonání další TBZ.
Autor:
Daniel Pavlíček
Datum:
17.07.2008
Místo:
Zvolen mesto
Před zastávkou Zvolen mesto byl 17. července 2008 vyfotografován vlak Os 7321 v čele s brejlovcem 750.032-5, náležejícím do stavu depa Zvolen. Zvolenské depo bylo také jeho úplně prvním působištěm - po vyrobení, ještě pod označením T478.3032, byl do jeho stavu převzat dnem 26.5.1972. Následovalo k 1.1.1988 jeho přeznačení na 753.032 a k poslednímu přečíslování (na 750.032) došlo v roce 1992, v souvislosti s dosazením elektrického topného alternátoru pro vytápění vlakových souprav osobních vozů.
Autor:
Daniel Pavlíček
Datum:
06.08.2008
Místo:
Dolní Zálezly
Ponorka 730.627, výrobního čísla ČKD 15803, byla z výroby dodána TSS Ústí nad Labem, které ji převzalo 19. května 1989. Toho dne bylo v lokomotivce ČKD Praha převzato hned sedm těchto strojů určených pro "drážní průmysl" - jednalo se o inventární čísla 618, 619, 624 až 628, které po jednom putovaly do TSS Bratislava, Košice, Hradec Králové, Ústí nad Labem a TSS Hulín, a také do závodů Železničního stavitelství v Plzni a Brně. Na snímku z 6.srpna 2008 byl u Dolních Zálezel zachycen stroj 730.627-7.
Autor:
Daniel Pavlíček
Datum:
17.08.2008
Místo:
Depo Plešivec
U rotundy depa ve slovenském Plešivci se 17. srpna 2008 sešly zamračené 751 116-5 a 751.198
