Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 12.03.1998
Místo: Ústí nad Labem západ

Ve stanici Ústí nad Labem západ postávala zrovna bez práce lokomotiva 121.039-2.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 12.03.1998
Místo: Ústí nad Labem západ

Na nádraží Ústí nad Labem-západ vyčkávala vzhledově pěkná lokomotiva 122.027-6 na střídání strojvedoucích.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 12.03.1998
Místo: Ústí nad Labem západ

Udržovaný čmelák 770.099-0 zachycený během přestávky ve stanici Ústí nad Labem západ.

Autor: Jan Bořík
Datum: 13.06.1998
Místo: Ústí nad Labem západ

Provozem už velmi sešlá, zatím však stále dobře sloužící lokomotiva 121.052-5, zachycená v Ústí nad Labem společně s žehličkou 110.039, ještě původně značenou jako E458.0039.

Autor: Jan Bořík
Datum: 13.06.1998
Místo: Ústí nad Labem západ

Zeleň kam se podíváš, aneb lokomotiva 122.046-6 ve stanici Ústí nad Labem západ. 

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 19.09.1998
Místo: Ústí nad Labem západ

Lokomotiva 122.030-0 zachycená během posunu ve stanici Ústí nad Labem západ.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 20.04.2000
Místo: Ústí nad Labem západ

V DKV Ústí nad Labem byly dislokovány stabilně dvě lokomotivy řady 181. Kromě stroje 181.050 to byla i 181.054-8. využití nacházely výhradně na výkonu Uz9 jako brzdící lokomotivy zátěže na místním seřaďovacím nádraží. Až později se zde odehrála roční kapitola několika dalších lokomotiv této řady, které si zde zajezdily i v traťové službě. 

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 23.07.2000
Místo: Ústí nad Labem západ

Toho času nevyužitý šestikolák 181.050-6 vyčkával v Ústí nad Labem západě společně s "uhelkami" řady 121 na další příležitost zasáhnout do provozu. Je nutné zmínit, že tento stroj pomáhal v Ústí nad Labem jako "brzdící lokomotiva" zátěže, při rozpouštění na seřaďovacím nádraží. Velmi sporadicky se objevil někde jinde.