Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Marek Štěpánek
Datum: 04.06.1996
Místo: Slančík ŠRT

Poblíž obce Ruskov byly při strojní jízdě zdokumentovány číselně seřazené lokomotivy 125.844-1+125.843-3 a 125.842-2+125.841-7.

Autor: Petr Malý
Datum: 14.04.2016
Místo: Slančík ŠRT

Dvě dvojičky v čele 125 803-7+125 804-5,125 819-3+125 820-1 a další na postrku 125 835-9+125 836-7, stoupají do vrcholové výhybny Slančík na trati ŠRT, kde bude postrk odvěšen a vrátí se do výhybny Trebišov.

Autor: Petr Malý
Datum: 14.04.2016
Místo: Slančík ŠRT

Z výhybny Slančík sjíždí lokomotivy 125.822-7+125.821-9 a 125.844-1+125.843-3 v čele prázdných vozů směřujících zpět na Ukrajinu na nakládku.

Autor: Petr Malý
Datum: 14.04.2016
Místo: Slančík ŠRT

Čtveřice lokomotiv 125.813-6 + 125.814-4 a 125.830-0 + 125.829-2 opustila výhybnu Slančík a bude ještě nějaký ten kilometr kopírovat normálněrozchodnou trať č.190 do Čierné nad Tisou.

Autor: Petr Malý
Datum: 14.04.2016
Místo: Slančík ŠRT

Rudné vlaky po ŠRT jezdívají z výh.Trebišov po výh.Slančík s postrkem, které se pak vracejí strojově zpět. Jeden návrat zpět do Trebišova byl zachycen pod výhybnou Slančík.

Autor: Petr Malý
Datum: 15.04.2016
Místo: Slančík ŠRT

Poblíž Ruskova projíždí nákladní vlak s železnou rudou do Hanisky pri Košiciach se stroji 125.844-1+125.843-3 a125.822-7+125.821-9. Prvně jmenovaná "dvojička" měla nehodu ve výhybně Hornád 2.11.2018, kde došlo k jejímu vykolejení a celkem velkému poškození při nárazu do sloupu trakčního vedení.

Autor: Petr Malý
Datum: 17.04.2016
Místo: Slančík ŠRT

Dvě dvojice širokorozchodných lokomotiv 125.820-1+125.819-3 a 125.804-5+125.803-7 právě minuly normálněrozchodnou stanici Ruskov, kterou trať s rozchodem 1520 mm přechází a míří k výhybně ŠRT Slančík.

Autor: Petr Malý
Datum: 17.04.2016
Místo: Slančík ŠRT

Normálněrozchodnou stanicí Ruskov na trati z Košic do Čierne nad Tisou projíždí "dvojičky" 125.825-0+125.826-8 a 125.802-9+125.801-1 s loženou soupravou do železáren v Hanisce pri Košiciach.