Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Jan Novotný
Datum: 28.12.1990
Místo: Přerov

V Přerově byl dne 28.12.1990 zachycen třebovský "šestikolák" 181.026-6. Je tomu již rok, co je na jeho čele zamalována rudá hvězda.

Autor: Jan Novotný
Datum: 05.02.1991
Místo: Přerov

Osmivozový osobní vlak ( Os 3307 )  s "bobinou" E499.0090 stojí v zasněženém Přerově. Její provozní kariéra pomalu končí a tato zima je její poslední. V srpnu roku 1991 dojíždí poslední kilometry a je odstavena na zrušení. V září přichází rušící výnos čj. 59 319/91-O330 a lokomotiva je 22. října předána do likvidace. Šrotování provedla firma ACHP Senica.

Autor: Martin Macharáček
Datum: 15.06.1991
Místo: Přerov

"Bobina" 140.080-3 bola autorom zachytená pri posune v Přerově.

Autor: Jan Novotný
Datum: 18.06.1991
Místo: Přerov

V Přerově čekala na odjezd s osobním vlakem olomoucká "berta" T478.1020, která zde byla v roli náhrady za motorový vůz ř.850 ( příp.851).

Autor: Jan Novotný
Datum: 07.07.1991
Místo: Přerov

V Přerově na 3. nástupišti se chystá k odjezdu osobní vlak, který měl v čele třebovskou "hrbatou" 130.039-1.

Autor: Jan Novotný
Datum: 04.08.1991
Místo: Přerov

U 2. nástupiště přerovského nádraží čekal na odjezd osobní vlak 3307 do Bohumína a v jeho čele byla zánovní lokomotiva 162.037-6, která tou dobou patřila pod LD Ostrava.

Autor: Jan Novotný
Datum: 04.08.1991
Místo: Přerov

Dvojice "peršingů" byla dne 4.8.1991 nasazena na osobní vlak 3307 ( Přerov-Bohumín ), v čele byl zánovní stroj 162.037-6.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 15.08.1991
Místo: Přerov

Nátěrově "unifikovaná" bobina 140.039-9 se ve stanici Přerov u 4. nástupiště chystala k odjezdu s poštovní "raketou". Počátek 90. let znamenal i pro tenhle stroj závěr provozní kariéry. Bobiny začínaly být hromadně rušeny ve prospěch dodávky nových lokomotiv řady 162/163.