Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Marek Štěpánek
Datum: 17.10.1994
Místo: Prackovice nad Labem

V čele mezinárodního vlaku EC 176 "Porta Bohemica" se představil pražský "bastard" 372.012-5, který před okamžikem projel stanicí Prackovice nad Labem.

Autor: Marek Štěpánek
Datum: 17.10.1994
Místo: Prackovice nad Labem

Nedaleko Prackovic nad Labem zachytil autor mezinárodní vlak EC 175 "Hungaria" jedoucí ze stanice Hamburg - Altona do maďarského Budapest Keleti.pu.

Autor: Marek Štěpánek
Datum: 17.10.1994
Místo: Prackovice nad Labem

Nezaměnitelná lokomotiva 121.085-5 byla dne 17.10.1994 vyfocena u Prackovic nad Labem s obligátní ucelenkou "wapek".

Autor: Marek Štěpánek
Datum: 17.10.1994
Místo: Prackovice nad Labem

"Bobina" 141.056-2 se v čele poštovního rychlíku blíží od Ústí nad Labem ke stanici Prackovice nad Labem. Psal se datum 17.10.1994 a krajina již začínala dostávat barvy podzimu.

Autor: Marek Štěpánek
Datum: 17.10.1994
Místo: Prackovice nad Labem

Poblíž Prackovic nad Labem byl vyfocen "bastard" 372.010-9 v čele prestižního spoje EC 171 "Comenius".

Autor: Petr Malý
Datum: 04.07.2010
Místo: Prackovice nad Labem

Osobní vlak Os 2337 z Ústí nad Labem do Roudnice nad Labem přijíždí do stanice Prackovice nad Labem. Díky napěťové výluce je "elefant" doplněn o nezávislou trakci, kterou tvoří lokomotiva řady 742.

Autor: Petr Malý
Datum: 04.07.2010
Místo: Prackovice nad Labem

Ke konci své kariéry se plzeňská (klatovská) "legenda" 750.078-8 objevila při napěťové výluce na přetazích okolo Ústí nad Labem, kde pomáhala společně se strojem 750.253-7. V čele vlaku EC 171 HUNGARIA byla zachycena 4. července 2010 v Prackovicích nad Labem.

Autor: Petr Malý
Datum: 04.07.2010
Místo: Prackovice nad Labem

Těsně po odstupu přípřežní lokomotivy 750.078-8, která pomohla vlaku EC 171 Hungaria překonat úsek s napěťovou výlukou z Ústí nad Labem, čeká na odjezd dále na Prahu "bastard" 371.005-0.