Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Ivo Soukup
Datum: 05.03.2002
Místo: PARS Šumperk

"Loďák" 831.113-6 byl vyfocen dne 5.3.2002 při odzbrojování na koleji 26 ve firmě Pars nova a.s. Šumperk, kde byl na opravě po násilném poškození.

Autor: Ivo Soukup
Datum: 06.09.2002
Místo: PARS Šumperk

Olomoucká "hydra" 851.012-5 čekala v areálu firmy Pars nova a.s. na přistavení k opravě po násilném poškození.

Autor: Ivo Soukup
Datum: 06.09.2002
Místo: PARS Šumperk

Značně zubožená "laminátka" 230.092-9 byla dne 6.9.2002 přistavena k opravě EH do areálu Pars DMN s.r.o.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 05.09.2003
Místo: PARS Šumperk

V areálu firmy Pars Šumperk byl zdokumentován místní "puklík" 703.002-6.

Autor: Dušan Mrňa
Datum: 12.04.2011
Místo: PARS Šumperk

Snímek pořízený "přes plot" dokumentuje stav jednotky 814.065-9 / 914.065-8 přistavené do PARS Šumperk k opravě násilného poškození. K nehodové události došlo 2.2.2011 nedaleko dopravny Vodňany, kde došlo k čelnímu střetu Os 18003 s protijedoucím Mn 88850 vedeným lokomotivou 751.316-1.

Autor: Ivo Soukup
Datum: 24.05.2011
Místo: PARS Šumperk

831.186-2,831.110 a 852.007 zachyceny na letním kanále v rámci záručních oprav ve firmě Pars nova a.s. Šumperk.

Autor: Jaroslav Konvář
Datum: 18.09.2012
Místo: PARS Šumperk

Prototypové kvatro 842.002-8 v areálu PARS v Šumperku vyčkává na přistavení k rekonstrukci.

Autor: Jiří Navrátil
Datum: 01.09.2015
Místo: PARS Šumperk

"Hektor" 720.039-7 si dojel do PARSu Šumperk pro opravované "eso" 363.011-8, které převezl do DPOV Přerov.