Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Petr Zgut
Datum: 05.07.2002
Místo: Markvartice

Motorový vůz 830.145-9 při vedení vlaku MOs 2647 u Markvartic.

Autor: Petr Zgut
Datum: 05.07.2002
Místo: Markvartice

Ve stanici Markvartice je zobrazen osobní vlak Os 2600 v jehož čele je vkusně upravená 750.322-0.

Autor: Petr Zgut
Datum: 18.09.2003
Místo: Markvartice

750.356-8 v čele vlaku R 646 u Markvartic.

Autor: Petr Zgut
Datum: 05.08.2004
Místo: Markvartice

Lokomotiva 750.409-5 (ex.T478.4001) v čele vlaku Os 2617 u Markvartic.

Autor: Petr Malý
Datum: 14.04.2005
Místo: Markvartice

Děčínská "nulka" 750.061-4 právě zastavuje v Markvarticích s odpoledním Os 2627 z Rumburku. 

Autor: Petr Malý
Datum: 06.02.2013
Místo: Markvartice

Typický obrázek většiny regionálních tratí.Na osobním vlaku z Děčína do Dolní Poustevny stoupá zimní krajinou "regionova" pořadového čísla 016.

Autor: Petr Malý
Datum: 27.03.2013
Místo: Markvartice

Na jaře roku 2013 probíhala výluka mezi Č. Lípou a Jedlovou. Z tohoto důvodu byl zaveden odklon Mn 86011 s předávkou zátěže v České Kamenici. Lokomotiva 742.322-1 svaží zátěž z výběžku na Mn 86033, ve kterém bylo i dřevo ložené v Č. Kamenici.

Autor: Petr Malý
Datum: 05.09.2014
Místo: Markvartice

Manipulační vlak s děčínskou zálohou v podobě 731.012-1 svážející pár vozů dřeva naloženého v České Kamenici sjíždí od Veselého pod Rabštejnem do Markvartic.