Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 14.06.1996
Místo: Depo Klatovy

742.229-8 v klatovském depu.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 14.06.1996
Místo: Depo Klatovy

Legendární plzeňská "nulka" 750.134-9 odpočívá v klatovském depu společně s exchomutovskou 754.038-8.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 14.06.1996
Místo: Depo Klatovy

V klatovském depu odpočíval místní "dunihlav" 831.144-1.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 14.06.1996
Místo: Depo Klatovy

Ve společnosti dalších "dunihlavů" byl za točnou klatovského depa motorový vůz 831.186-2.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 14.06.1996
Místo: Depo Klatovy

Klatovy a Šumperk, to bývaly hlavní bašty motorových vozů řady 831. Dva z nich odpočívají v depu Klatovy. V popředí je 831.212-6.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 03.04.1997
Místo: Depo Klatovy

Stroj 831.162-3 vyčkával v klatovském depu na své další nasazení v osobní dopravě.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 03.04.1997
Místo: Depo Klatovy

V klatovském depu odpočíval místní "loďák" 831.217-5 ještě v "unifikovaném nátěru".

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 03.04.1997
Místo: Depo Klatovy

Osamocený "brejlovec" 750.038-2, který věrně sloužil na osobní i nákladní dopravě, vyčkává na svůj další osud v klatovském depu.