Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Ivan Šnábl
Datum: 23.07.1977
Místo: ČKD Praha

Na vlečce ČKD Praha autor zachytil "hydrauliku" T212.1577.

Autor: Ivan Šnábl
Datum: 14.5.1978
Místo: ČKD Praha

Na vlečce ČKD Praha byla zastižena prototypová "čtverka" T478.4001, zřejmě tam byla na reklamaci.

Autor: Ivan Šnábl
Datum: 14.05.1978
Místo: ČKD Praha

T466.2040 byla zachycena na vlečce ČKD Praha, zřejmě zde byla na garanční opravě.

Autor: Ivan Šnábl
Datum: 18.06.1978
Místo: ČKD Praha

"Velký hektor" T458.1508 byl dne 18.6.1978 zachycen na vlečce firmy ČKD Praha, kam byl přitažen na opravu.

Autor: Ivan Šnábl
Datum: 18.06.1978
Místo: ČKD Praha

Již po opravě a v novém laku byla na vlečce ČKD Praha vyfocena lokomotiva T458.1501. Vlevo stojí zajímavá lokomotiva - prototyp T476.0501.

Autor: Ivan Šnábl
Datum: 17.08.1979
Místo: ČKD Praha

Na garanční opravě byla při pobytu na vlečkovém kolejišti ČKD Praha vyfocena lokomotiva T448.0643, která zde byla vyrobena před rokem ( 1978 ) a obdržela výrobní číslo 10404. Dodána byla Severočeských hnědouhelných dolů n.p., kde sloužila až do své rekonstrukce v roce 2002, kdy se z ní následně stala 744.702.

Autor: Ivan Šnábl
Datum: 17.08.1979
Místo: ČKD Praha

T478.4012 byla v srpnu roku 1979 na garanční opravě v ČKD Praha.

Autor: Jiří Caska
Datum: 20.04.1980
Místo: ČKD Praha

Obě prototypové lokomotivy T499.0001 + T499.0002 na vzácném snímku pořízeném v areálu ČKD v Praze. Stroj s číslem 0001 byl v té době už neprovozní po požáru, který prodělal v závěru listopadu roku 1979.