Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Petr Malý
Datum: 31.03.2010
Místo: Benešov nad Ploučnicí

Ten den mimořádně nasazený stroj 755.001-5 na Pn 66611 z Děčína do České Lípy právě zastavil v Benešově nad Ploučnicí, odkud mu musel kvůli závadě pomoct v další  jízdě děčínský "kocour" 742.089-6.

Autor: Petr Malý
Datum: 31.03.2010
Místo: Benešov nad Ploučnicí

Stroj 742.089-6 jako přípřež lokomotivě 755.001-5 pomohl při vedení vlaku Pn 66611. Autor fotil v Benešově nad Ploučnicí .

Autor: Petr Malý
Datum: 14.07.2010
Místo: Benešov nad Ploučnicí

Jednou z dnes již zaniklých relací vozby sklářského písku z Jestřebí je i vozba do Nového Sedla u Lokte. Na snímku přijíždí se zmiňovaným vlakem Pn 66760 do podvečerního Benešova nad Ploučnicí lokomotiva 742.031-8. Běh času odvál i stavědlo 2 na českolipském zhlaví, které bylo zbouráno při modernizaci stanice v roce 2017.

Autor: Petr Malý
Datum: 12.01.2013
Místo: Benešov nad Ploučnicí

Známým místem pro fotografy projíždí "Janinka" čili 854.202-9 s R 1164 do Ústí nad labem po mostě přes řeku Ploučnici před Benešovem nad Ploučnicí.

Autor: Petr Malý
Datum: 29.05.2013
Místo: Benešov nad Ploučnicí

Nedaleko Benešova nad Ploučnicí dělá postrk manipulačnímu vlaku Mn 86011 "špageta" 731.032-9.

Autor: Petr Malý
Datum: 25.02.2014
Místo: Benešov nad Ploučnicí

Děčínský strojvedoucí p.Zavadil společně s vedoucím posunu přistavili vozy na nakládku v Benešově nad Ploučnicí.Ty byly ještě ten den naloženy dřevem z okolních lesů.Obsluha zde probíhá jen sporadicky.Jedinou vyjímkou tvoří vykládka štěrku nebo pražců na výluky.Manipulační vlak z Děčína vedla 731.012-1

Autor: Petr Malý
Datum: 12.03.2014
Místo: Benešov nad Ploučnicí

Probouzející se jarní přírodou odjíždí z Benešova nad Ploučnicí pravidelný vlak sklářského písku do Řetenic vedený stroji 753.773-1+753.774-9.

Autor: Petr Malý
Datum: 06.03.2015
Místo: Benešov nad Ploučnicí

R 1163 z Ústí nad Labem za několik okamžiků zastaví v Benešově nad Ploučnicí odkud bude pokračovat do cílové stanice, kterou je Liberec. V čele zmíněného vlaku byla liberecká "rakev" 843.006-8.