Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Ivan Šnábl
Datum: 01.09.1979
Místo: Tábor

V Táboře byla s osobním vlakem zdokumentována "zamračená" T478.1236 ( ex T478.2006 ).

Autor: Martin Varga
Datum: 05.05.1997
Místo: Číčenice

Značně omšelá lokomotiva 751.236-1 byla dne 5.5.1997 nasazena na manipulačním vlaku Mn 88860, její snímek byl pořízen v žst. Číčenice.

Autor: Martin Varga
Datum: 22.02.2001
Místo: Lichkov

Za značně nepříznivého počasí byla v Lichkově vyfocena dvojice letohradských "zamračených" 751.236-1+751.176-9, která byla nasazena na vlak NEx 44263 do Miedzylesie.

Autor: Dušan Mrňa
Datum: 21.03.2008
Místo: Trutnov hl.n.

Ve stanici Trutnov hl.n. vyčkává dvojče 751.236-1+751.093-6 na svůj další vlak.

Autor: Petr Zgut
Datum: 28.05.2009
Místo: Vratimov

Stroj 751.236-1 v čele nákladního vlaku Pn 60064 u Vratimova.

Autor: Daniel Pavlíček
Datum: 25.09.2011
Místo: Zákolany

Zcela zásadním okamžikem, pro někdejší zamračenou T478.2006 bylo v červnu roku 1973 její předání z depa Zdice do LD České Budějovice, kde doplnila sesterské stroje inventárních čísel 2003 - 2005, 2007 a 2008. Už na přelomu zimy a jara 1973/1974 prošla tato skupinka zamračených rekonstrukcí, spočívající v dosazení parních generátorů PG 500, vyzískaných tehdy z lokomotiv T444.1 s jejich následným přeznačením na T478.1231 až 236. Na snímku, pořízeném 25. září 2011 je zachycena jedna z nich, stroj inventárního čísla 236, v čele vlaku Mn 85431 z Kralup do Kladna, zachycený nedaleko Zákolan.