Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Rostislav Kolmačka
Datum: 16.06.1999
Místo: Kojetín

735.062-2 a neschopná 842.019 odjíždějí v ranních hodinách z Kojetína směrem na Brno.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 19.06.1999
Místo: Brno hl.n.

Jeden z mála ještě provozních "pilštyků" DKV Brna se chystá z hlavního nádraží k odjezdu do Heršpic.

Autor: Rostislav Kolmačka
Datum: 19.06.1999
Místo: Brno hl.n.

Po brněnském hlavním nádraží posunovala lokomotiva 735.062-2. O dva roky později začala sloužit už pouze v roli náhradních dílů.

Autor: Josef Veselý
Datum: 20.10.1999
Místo: Uherský Brod

V Uherském Brodě zastavil brněnský "pilštyk" 735.062-2 v čele Sp 1926.

Autor: Petr Zgut
Datum: 25.08.2000
Místo: Okříšky

Vlak Os 14809 ve stanici Okříšky a na čele stále provozní 735.062-2.

Autor: Petr Zgut
Datum: 25.08.2000
Místo: Šebkovice

V zastávce Šebkovice na trati z Okříšek do Znojma se rozjíždí lokomotiva 735.062-2. Vezla vlak Os 14809.

Autor: Petr Zgut
Datum: 22.09.2000
Místo: Šumná

Pěkný záběr ze stanice Šumná ukazuje, jak se vjíždí vlak Os 14812 a s lokomotivou 735.062-2 na čele míjí skupinové odjezdové mechanické návěstidlo (z opačné strany).

Autor: Petr Zgut
Datum: 29.05.2004
Místo: Depo Česká Třebová

Konvoj odstavených lokomotiv řady 735 na zrušení zachytil autor v České Třebové. V Konvoji za lokomotivou 735.062-2 byly řazeny stroje: 735.248, 203, 177, 271, 141, 137, 270, 064, 168, 173, 136, 193, 192, 180, 181, 130, 191 a 735.201.

Autor: David Maštalíř
Datum: 19.02.2005
Místo: Depo Česká Třebová

V koloně smrti v depu Česká Třebová stála brněnská 735.062-2. Na konci své provozní kariéry darovala motor do dnešní muzejní T466.0007.