451 095-4


Tato galerie byla zobrazena: 2680×.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 13.07.1995
Místo: Praha Masarykovo n.

Staré časy na nádraží Praha TGM připomíná snímek autora z července roku 1995. Vidíme pantograf řady 451, přezdívaný "žabotlam", motorový vůz řady 810 v unifikovaném nátěru a celozelený vůz řady AB.

451 095-4

Autor: Rostislav Kolmačka
Datum: 07.09.2000
Místo: Nymburk hl.n.

Na hlavním nádraží v Nymburku bola zvečnená dvojica "žabotlamov", v čele súpravy sa nachádzal hnací vozeň 451.095-4.

451 095-4

Autor: Daniel Pavlíček
Datum: 06.09.2011
Místo: Benešov u Prahy

Ke stanici Benešov u Prahy se 6. září 2011 blížil vlak Os 2527, tvořený elektrickou jednotkou 451.095-4+451.096-2. Ta byla pod výrobním číslem 67766 dodána 30. března 1968 do RD Košice, kde byla po technicko-bezpečnostní zkoušce vykonané 9. dubna 1968 zařazena do pravidelného provozu.

451 095-4

Autor: Dušan Mrňa
Datum: 24.03.2012
Místo: Praha jih

Jednou ze dvou souprav natřenou do barevného schématu "Najbrt" byla 451.095-4 + 051.095 + 051.096 + 451.096-2. Na snímku ze záběhlických kolejí ONJ si užívá víkendový odpočinek spolu s 451.061-6 + 051.044 + 051.027 + 451.015-2.

451 095-4

Autor: Daniel Pavlíček
Datum: 20.05.2014
Místo: Řež

První jaderná štěpná reakce v Československu byla 24. září 1957 uskutečněna ve výzkumném reaktoru VVR-S, instalovaném v Ústavu jaderné fysiky v Řeži u Prahy. Až o necelých 11 let později, 30.3.1968, byla do LD Košice z Vagónky Studénka dodána nově vyrobená elektrická jednotka EM457.1095+096. Ta samá jednotka projížděla 20. května 2014 s vlakem Od 9648 právě kolem výše zmíněných míst, kudy v roce 1957 kráčela historie jaderného výzkumu v Československu a jehož budovy jsou vidět na druhém břehu řeky.

Autor: Jiří Škalda
Datum: 17.09.2014
Místo: Mrač

Na trati č. 221 projíždí traťovým úsekem Benešov u Prahy - Mrač osobní vlak Os 2546 směřující do Prahy. Tentokrát se traťové služby ujal "žabotlam" 451.095-4 v nových barvách studia Najbrt.

451 095-4

Autor: David Prause
Datum: 05.01.2016
Místo: Praha-Vysočany

Zrejme v úlohe tzv. záložnej jednotky bola v pražských Vysočanech zachytená štvorvozňová jednotka 451.095-4+451.096-2.