Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Rostislav Kolmačka
Datum: 23.05.1998
Místo: Depo Přerov

Setkání lokomotivy 363.073-8 s kolegyněmi stejné řady (363.159-5 + 363.037-3) zvěčnil autor v dnes už bývalém lokomotivním depu Přerov.

Autor: Ing. Stanislav Lopata
Datum: 01.09.2003
Místo: Ostrava-Svinov

V čele rychlíku byla ve stanici Ostrava Svinov zdokumentovaná lokomotiva 363.073-8.

Autor: Rostislav Kolmačka
Datum: 19.12.2003
Místo: Chropyně

Vzpomínka na dobu, kdy ještě osobní vlaky z Přerova do Vyškova a Brna vozila "esa" řady 363 - lokomotiva 363.073-8 s jedním z nich přijíždí od Přerova do Chropyně dne 19.12.2003.

Autor: Tonda Šavel
Datum: 01.11.2010
Místo: Hájek

Ke stanici Hájek vyjíždí zachovalé eso 363.073-8 s nákladním vlakem.

Autor: Petr Malý
Datum: 07.08.2012
Místo: Hněvice

Ve stanici Hněvice zastavila lokomotiva 363.073-8 s krátkým nákladním vlakem. Spolu se strojem 363.074 byla poslední v tomto světle modrém nátěru. Obě lokomotivy byly v první polovině roku 2014 přistaveny do dílen.

Autor: Miroslav Kouba
Datum: 14.07.2013
Místo: Praha-Radotín

Na Mostě inteligence v Praze zachytil autor přepravu lokomotivy 380.011-7, která propagovala "Vlakem na EURO". Vedoucím hnacím vozidlem pak bylo "pěkné eso" 363.073-8.

Autor: Aleš Krška
Datum: 18.01.2016
Místo: Otrokovice

"Eso" 363.073-8 dovezlo do Otrokovic velmi slabou zátěž v podobě třech vozů na místní vlečku Tomy a dále pokračovala strojně do Břeclavi.

Autor: Dušan Mrňa
Datum: 26.02.2016
Místo: Níhov

Přípřež 363.073-8 a 363.072-0 stoupá s vlakem Nex 48370 od Níhovského tunelu k stejnojmenné zastávce. Lidová pranostika "Únor bílý, pole sílí" onoho 26. února neplatila.