Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Rostislav Kolmačka
Datum: 20.02.1998
Místo: Depo Brno dolní n.

Odstavená 753.021-5 stála v depu Brno dolní a její provozní dny byli sečteny.

Autor: Rostislav Kolmačka
Datum: 00.03.1998
Místo: Depo Břeclav

Už definitívne odstavený "pilštyk" 735.015-0 čakal na fyzickú likvidáciu v obvode depa Břeclav.

Autor: Rostislav Kolmačka
Datum: 06.03.1998
Místo: Brno hl.n.

Snímka "pilštyka" 735.200-8 vznikla v marci 1998 na brněnskom hlavním nádraží.

Autor: Rostislav Kolmačka
Datum: 14.03.1998
Místo: Malá Morávka

Olomoucký "kredenc" 830.148-3 přivezl své cestující do Malé Morávky. V pozadí snímku je patrné jedno z nejprudších stoupání na síti bývalých ČSD. Hodnota sklonu zde dosahuje až 44‰.

Autor: Rostislav Kolmačka
Datum: 14.03.1998
Místo: Osoblaha

"Téúčko" 705.914-0 bolo zvečenené pri posune v Osoblaze.

Autor: Rostislav Kolmačka
Datum: 15.03.1998
Místo: Depo Valašské Meziříčí

Lokomotiva 725.214-1 byla odstavena v depu ve Valašském Meziříčí ve společnosti stroje 720.134-6.

Autor: Rostislav Kolmačka
Datum: 31.03.1998
Místo: Pohořelice

Prevádzku osobných vlakov na lokálke do Pohořelic zabezpečoval 31.3.1998 kvôli neschopnosti motorového vozňa r. 810 mimoriadne břeclavský "pilštyk" 735.013-5 s jediným "prívešákom". Vzácna snímka vznikla v konečnej stanici lokálky po príchode osobného vlaku z Vranovic.

Autor: Rostislav Kolmačka
Datum: 31.03.1998
Místo: Pohořelice

"Fujara" 735.013-5 bola ako mimoriadna náhrada motorového vozňa radu 810 na osobných vlakoch medzi Vranovicemi a Pohořelicemi zachytená v koncovej stanici tejto krátkej lokálnej trate.