Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Petr Zgut
Datum: 11.02.2008
Místo: Kraličky

U Kraliček pořídil autor zdařilý záběr stroje 141.037-2 s vlakem Os 3810. Pro svůj unifikovaný nátěr to byla dlouho nezaměnitelná lokomotiva této řady.

Autor: Petr Zgut
Datum: 11.02.2008
Místo: Nemilany

Unifikovaná olomoucká bobina 141.037-2 s vlakem Os 3816 nedaleko Nemilan na trati Olomouc - Nezamyslice.

Autor: Petr Zgut
Datum: 11.02.2008
Místo: Nemilany

U Nemilan byla v čele vlaku Os 3814 zvěčněna oprýskaná "bobina" 141.009-1. Devítka patřila v Olomouci k nejspolehlivějším strojům této řady.

Autor: Petr Zgut
Datum: 20.02.2008
Místo: České Velenice

Poblíž Českých Velenic "brumlala" 749.100-4 v čelel osobního vlaku 8610.

Autor: Petr Zgut
Datum: 20.02.2008
Místo: Vyšné

Kolem již neplatného oddílového návěstidla zrušené hlásky Vyšné projížděla "berta" 749.100-4 s rychlíkem 363 "Petr Vok" ( Plzeň-Gmünd).

Autor: Petr Zgut
Datum: 24.02.2008
Místo: Blatec

Olomoucká 141.023-2 s vlakem Os 3814 nedaleko stanice Blatec v únoru 2008.

Autor: Petr Zgut
Datum: 24.02.2008
Místo: Vrahovice

Ve Vrahovicích vidíme brněnské eso 363.109-0, které se ukazuje v čele vlaku R 931. Za nedlouho bylo přistaveno do dílen, obdrželo nový lak a začalo působit v Plzni, už jako 362.109.

Autor: Petr Zgut
Datum: 10.03.2008
Místo: Lukavice v Čechách

Lokomotivy 754.050-3 + 750.312-1 vezou vlak Sp 1958. SNímek byl pořízen nedaleko Lukavice v Čechách.