Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Lumír Kunc
Datum: 29.10.2013
Místo: Depo Žilina

Na poslední vyrobené "široké" 125.844-1 je dokončována EH oprava v žilinském depu a již brzy se vydá zpět do svého domovského depa.

Autor: Lumír Kunc
Datum: 05.02.2014
Místo: Žilina

Na 125.843-3 byla v žilinském depu vykonána EH oprava a na snímku je již řazena v nákladním vlaku, který směřuje k jejímu domovskému depu v Hanisce pri Košiciach.

Autor: Lumír Kunc
Datum: 27.05.2014
Místo: Depo Žilina

V žilinském depu se pilně pracovalo na opravách "rakaní" 183.031-4 a 183.030-6.

Autor: Lumír Kunc
Datum: 27.05.2014
Místo: Depo Žilina

V žilinském depu se pilně pracovalo na opravách "rakaní" 183.030-6 a 183.031-4.

Autor: Lumír Kunc
Datum: 30.05.2014
Místo: Depo Žilina

Stroj 183.044-7 bol pred prenajatím do Poľska zvečnený v hale žilinského depa. Spoločnosť mu robila prvá vyrobená "rakaňa" 183.001-7, "vyšvihnutá" na zdvihákoch.

Autor: Lumír Kunc
Datum: 24.09.2014
Místo: Depo Žilina

Novonalakovaná "rakaňa" 183.030-6 bola zachytená odstavená pri hranici svojho domovského depa v Žiline. V nasledujúcich rokoch bol rušeň známy prenájmom u dopravcu ODOS na Ostravsku.

Autor: Lumír Kunc
Datum: 28.10.2014
Místo: Depo Žilina

"Rakane" 183.022-3 a 183.026-4 odpočívajú v tupíku pri hranici žilinského depa.

Autor: Lumír Kunc
Datum: 28.10.2014
Místo: Depo Žilina

125.822-7 "levituje" během opravy na zvedácích v žilinském depu a pod ní postává transportní podvozek s rozchodem 1435 mm.