Autor: Ladislav Kroul
Autor: Ladislav Kroul
Datum: 30.05.1996
Místo: Depo Česká Lípa
Na další pokyny čeká českolipský "pilštyk" před výjezdem z místního depa.
Autor: Ladislav Kroul
Datum: 30.05.1996
Místo: Česká Lípa hl.n.
Na staniční záloze v České Lípě hl.n. byly nasazovány dlouhá léta místní "pilštyci". Jeden z nich 735.149-7 právě posunuje s přívěsnými vozy řady 010.
Autor: Ladislav Kroul
Datum: 30.05.1996
Místo: Depo Česká Lípa
Jeden z mnoha odstavených "pilštyků" 735.168-7 před českolipským depem.
Autor: Ladislav Kroul
Datum: 30.05.1996
Místo: Depo Česká Lípa
Kolony neprovozních a postupně chátrajích strojů řady 735 bylo v 90.letech kolem depa i ve stanici v České Lípě dost. Jedním z nich byla i "fujara" 735.150-5.
Autor: Ladislav Kroul
Datum: 31.05.1996
Místo: Depo Karlovy Vary
Na točně depa Karlovy Vary pózuje lokomotiva 742.300-7, která do tamního depa přišla před pár dny z Chebu.
Autor: Ladislav Kroul
Datum: 00.06.1996
Místo: Karlovy Vary
V Karlových Varech vyčkával na odjezd motorový vůz 853.026-3.
Autor: Ladislav Kroul
Datum: 04.06.1996
Místo: Depo Karlovy Vary
Jedna z posledních provozních "singrovek" v Karlových Varech. 820.068-5 si od svého strojvedoucího Honzy Kemra vysloužila přezdívku "Bachyně".
Autor: Ladislav Kroul
Datum: 04.06.1996
Místo: Depo Karlovy Vary
Snímek z karlovarského depa nám ukazuje místní "singrovku" 820.056-0.
