Autor: Josef Mandys
Autor:
Josef Mandys
Datum:
31.12.1975
Místo:
Klášterec nad Ohří
Celkem šestnáctkrát se stěhovala lokomotiva 475.126 od svého vyrobení po své zrušení dne 5. 12. 1976. 17. Března 1948 absolvovala Technicko-policejní jízdu a byla přidělena do výtopny Praha Masarykovo nádraží. Dlouhé roky zasvětila depu Chomutov a krátce pak už jen městu Louny a Most. 28. 11. 1978 byla předána k likvidaci Kovošrotu Zdice. 31.12.1975 byl pořízen tento snímek, kdy ještě v plné síle zastavila s osobním vlakem 7011 ve stanici Klášterec nad Ohří.
Autor:
Josef Mandys
Datum:
00.00.1978
Místo:
Klášterec nad Ohří
"Štokr" 556.0351 byl vyroben v roce 1956 pod výrobním číslem 3253. Na snímku je zachycen již na sklonku svého života při posunu v Klášterci nad Ohří. 26.6.1980 byl v Chebu zrušen a následně 13.1.1982 přeznačen na vytápěcí kotel K 814, jako jeden z posledních u ČSD.
Autor:
Josef Mandys
Datum:
00.00.1978
Místo:
Klášterec nad Ohří
V Klášterci nad Ohří posunovala se zátěží od manipulačního vlaku chomutovská parní lokomotiva 556.0358. Byla zrušena mezi posledními stroji své řady a to 17.6.1981. Poté došlo k jejímu převedení na vytápěcí kotel K 813.
Autor:
Josef Mandys
Datum:
00.00.1978
Místo:
Řevničov
V Řevničově vyčkával s nákladním vlakem "sergej" T679.1194, tou dobou již 9 let ve službách ČSD.
Autor:
Josef Mandys
Datum:
00.00.1979
Místo:
Březno u Chomutova
Přes ještě neelektrizovanou stanici Březno v Chomutově byla tažena zánovní elektrická lokomotiva E479.0049, která byla tou dobou navrácena z působení na ČSD. Přepravu zajišťoval neméně zajímavý "čmelák" S-230.
Autor:
Josef Mandys
Datum:
00.00.1979
Místo:
Praha hl.n.
Zánovní chomutovský stroj T478.3266 byl zvěčněn v roce 1979 během obratu na pražském hlavním nádraží. Vyroben byl v ČKD Praha před čtyřmi roky, v roce 1975 a obdržel výrobní číslo 9502.
Autor:
Josef Mandys
Datum:
00.00.1979
Místo:
Vejprty
Zcela nový motorový vůz M152.0183 byl v roce 1979 vyfocen v pohraniční stanici Vejprty.
Autor:
Josef Mandys
Datum:
00.00.1980
Místo:
Liberec
Na rozlučkové akci s parními lokomotivami u ČSD, konané v roce 1980 v Liberci, se prezentoval i muzejní "Arcivévoda Karel" 422.025.
