Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Jiří Vobecký
Datum: 29.04.1992
Místo: Uherské Hradiště

Malý školák sleduje dopravní ruch ve stanici Uherské Hradiště a před ním je zobrazena 710.665-1 s pracovním vlakem.

Autor: Jiří Vobecký
Datum: 01.05.1992
Místo: Uherské Hradiště

V Uherském Hradišti byla dne 1.5.1992 vyfocena veselská 810.663-5, která byla v netradičně upraveném laku.

Autor: Jiří Vobecký
Datum: 07.05.1992
Místo: Ostrava hl.n.

Na ostravském hlavním nádraží byla při posunu zachycena domácí lokomotiva 742.273-6, která na sobě ještě nesla i původní cedule s označením T466.2273.

Autor: Jiří Vobecký
Datum: 09.10.1992
Místo: Ostrava-Svinov

Vzhledově nezaměnitelný "brejlovec" 753.258-3 byl s osobním vlakem zdokumentován na nádraží Ostrava-Poruba. Chuchvalce páry okolo lokomotivy značí to, že už na začátku října se používal její parní generátor PG 500.

Autor: Jiří Vobecký
Datum: 18.09.1993
Místo: Přerov

Brněňští "brejlovci" ř. 750, 753 a 754 patřili ještě i v první polovině 90. let mezi pravidelné návštěvníky přerovského nádraží, jedním z nich byl i stroj 754.076-8, který byl vyfocen dne 18.9.1993 při odjezdu s osobním vlakem.

Autor: Jiří Vobecký
Datum: 20.09.1993
Místo: Trenčianska Teplá

Dopravní ruch ve stanici Trenčianska Teplá byl vyfocen dne 20.9.1993, snímku vévodí rychlík s bratislavským "esem" 363.181-9.

Autor: Jiří Vobecký
Datum: 16.07.1994
Místo: Hanušovice

V Hanušovicích čeká na odjezd do Starého Města pod Sněžníkem motorový vůz 810.121-4, který měl velmi praktické zpětné zrcátka.

Autor: Jiří Vobecký
Datum: 16.07.1994
Místo: Lipová Lázně

Novotou vonící šumperský motorový vůz 842.017-6 zastavil ve stanici Lipová Lázně a vyčkával na výstup a nástup cestujících.