Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Ivo Soukup
Datum: 06.06.2001
Místo: PARS Šumperk

Motorový vůz 852.005-8 byl vyfocen dne 6.6.2001 v areálu firmy PARS Šumperk na tzv. odzbrojovačce před převzetím do opravy.

Autor: Ivo Soukup
Datum: 02.08.2001
Místo: PARS Šumperk

V areálu firmy Pars nova a.s. v Šumperka vyčkávala 122.027-6 na záruční opravu.

Autor: Ivo Soukup
Datum: 25.08.2001
Místo: Hanušovice

V Hanušovicích byl před odjezdem vyfocen osobní vlak do Letohradu, který byl veden motorovým vozem 810.052-1, autor snímku zaznamenal i číslo přípojného vozu - 010.479.

Autor: Ivo Soukup
Datum: 05.03.2002
Místo: PARS Šumperk

"Loďák" 831.113-6 byl vyfocen dne 5.3.2002 při odzbrojování na koleji 26 ve firmě Pars nova a.s. Šumperk, kde byl na opravě po násilném poškození.

Autor: Ivo Soukup
Datum: 06.09.2002
Místo: PARS Šumperk

Značně zubožená "laminátka" 230.092-9 byla dne 6.9.2002 přistavena k opravě EH do areálu Pars DMN s.r.o.

Autor: Ivo Soukup
Datum: 06.09.2002
Místo: PARS Šumperk

Olomoucká "hydra" 851.012-5 čekala v areálu firmy Pars nova a.s. na přistavení k opravě po násilném poškození.

Autor: Ivo Soukup
Datum: 24.05.2011
Místo: PARS Šumperk

831.186-2,831.110 a 852.007 zachyceny na letním kanále v rámci záručních oprav ve firmě Pars nova a.s. Šumperk.